本文關(guān)鍵詞：港口治理模式研究:一個基于多元主體互動的新分析框架

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【摘要】：依據(jù)經(jīng)典治理理論,政府港口管理部門、港口經(jīng)營企業(yè)、港口社會組織構(gòu)成了港口多元治理主體。從互動結(jié)果、互動關(guān)系和互動頻率的綜合視角來看,港口治理主體間的現(xiàn)實互動狀況在良性互動和不良互動、緊密型互動和松散型互動間呈光譜式分布�；诖丝疾旄劭谥卫砟Ｊ�,相應地可將港口治理模式劃分為穩(wěn)定模式、沖突模式、強勢模式和弱勢模式四類。在推進國家治理能力現(xiàn)代化和"一帶一路"建設(shè)的大背景下,中國的港口治理應注重提升港口多元治理主體間的協(xié)作能力,完成從強勢模式到穩(wěn)定模式的轉(zhuǎn)變。
【作者單位】： 上海海事大學交通運輸學院;中交第三航務工程勘察設(shè)計院有限公司工程咨詢所;
【關(guān)鍵詞】： 港口治理 模式 多元主體 互動
【基金】：上海市哲學社會科學規(guī)劃青年項目“基于府際合作的港口群整體性治理研究——以長三角地區(qū)為例”(編號:2016EGL005) 上海市人民政府決策咨詢研究專項課題“上海港服務“一帶一路”國家戰(zhàn)略的政策研究”(編號:2015-YJ-E03)
【分類號】：F552.1
【正文快照】： 20世紀70年代以來,主張自由化、私有化、市場化的新自由主義(Neo-liberalism)思潮開始勃興并席卷了幾乎整個西方經(jīng)濟世界,并對我國經(jīng)濟體制改革產(chǎn)生重大影響[1]。與此同時,在西方政府行政管理領(lǐng)域,主張分權(quán)化、競爭化、社會服務公共化的新公共管理(New Public Management,NPM)

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 胡翔;;土工模袋在陳族灣大港口治理工程中的應用[J];河南水利;2004年02期

2 尹維清;戴昌軍;錢俊;;三峽水庫變動回水區(qū)航道與港口治理對策研究[J];人民長江;2011年23期

3 禹良昊;金萬紅;金相九;;海港城市港口治理制度——以韓國港灣公社制度為例[J];世界海運;2012年06期

4 郝家鳳;王雷;侯群柱;袁向東;;Excel與AUTOCADR14在工程測量方面的運用[J];河南水利;2002年05期

5 ;[J];;年期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉雅奇;虎門港港口治理問題研究[D];廣西師范大學;2015年

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本文編號：787520