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水泥混凝土板硬化溫度翹曲正向計(jì)算方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-02 10:19

  本文關(guān)鍵詞:水泥混凝土板硬化溫度翹曲正向計(jì)算方法研究


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【摘要】:硬化翹曲的存在使得水泥混凝土路面(機(jī)場(chǎng)道面)的開(kāi)裂模式向多樣化發(fā)展,對(duì)路面長(zhǎng)期服役行為產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。不同于現(xiàn)有的反算法和直接確定法,提出了計(jì)算水泥混凝土板硬化溫度翹曲的正向計(jì)算方法。編寫(xiě)了基于A(yíng)BAQUS的水泥混凝土路面溫度場(chǎng)計(jì)算子程序和能夠考慮拉壓徐變差異的本構(gòu)子程序,模型能夠預(yù)測(cè)混凝土路面自澆筑后的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)變化歷史。研究表明,硬化溫度翹曲以殘余應(yīng)力和殘余變形的方式存在于混凝土板內(nèi),其分布和位置有關(guān),且二者在混凝土澆筑30d后趨于穩(wěn)定值。通過(guò)提出采用復(fù)位法將殘余變形轉(zhuǎn)化為殘余應(yīng)力,進(jìn)一步以等效線(xiàn)性溫度梯度表征,便于水泥混凝土路面設(shè)計(jì)采用。最后通過(guò)足尺試驗(yàn)路數(shù)據(jù)評(píng)估了正向計(jì)算方法的可行性,指出當(dāng)存在相鄰板的約束時(shí),硬化溫度翹曲主要以殘余變形的狀態(tài)存在,峰值出現(xiàn)在接縫附近。
【作者單位】: 哈爾濱工業(yè)大學(xué);交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】水泥混凝土板 硬化溫度翹曲 正向計(jì)算法 等效線(xiàn)性溫度梯度 徐變 數(shù)值模擬
【基金】:中國(guó)博士后科學(xué)基金(2014M560266)
【分類(lèi)號(hào)】:U416.216
【正文快照】: 引言在水泥混凝土硬化階段,溫度場(chǎng)、濕度場(chǎng)的波動(dòng)以及水化硬化導(dǎo)致的混凝土體積變化,沿板厚的溫度梯度、濕度梯度,相鄰板的約束與下臥層支撐條件的改變會(huì)在水泥混凝土路面板內(nèi)產(chǎn)生硬化翹曲(built-incurling)[1]。由于硬化翹曲的影響因素眾多且復(fù)雜,很多學(xué)者致力于硬化翹曲形成

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1 何巖;何東坡;;關(guān)于水泥混凝土板下脫空評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的探討[J];森林工程;2007年03期

2 陳華;曾范軍;;淺談水泥混凝土板的施工程序和施工技術(shù)[J];黑龍江交通科技;2010年09期

3 劉金福;;共振破碎對(duì)水泥混凝土板的力學(xué)行為影響[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

4 李新凱;侯相深;馬松林;;鉆環(huán)測(cè)量水泥混凝土板表面殘余應(yīng)力的試驗(yàn)研究[J];工程力學(xué);2012年07期

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6 楊祺;;水泥混凝土路面板的脫空機(jī)理及治理技術(shù)研究[J];路基工程;2007年06期

7 王復(fù)明;張蓓;劉俊;;水泥混凝土路面板下脫空的路面雷達(dá)電磁波模擬[J];公路;2007年04期

8 羅亨文;丁志勇;李春;;隧道路面不設(shè)基層時(shí)水泥混凝土板的應(yīng)力分析[J];西部交通科技;2006年04期

9 趙曉晴;王選倉(cāng);侯榮國(guó);;長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)水泥混凝土板表面裸化技術(shù)研究[J];公路;2008年04期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 權(quán)磊;不同養(yǎng)生方式對(duì)水泥混凝土板早期溫度場(chǎng)和強(qiáng)度發(fā)展的影響分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

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本文編號(hào):777957

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