本文關(guān)鍵詞：基于流變特性的溫拌瀝青溫度與頻率敏感性分析

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【摘要】：為進(jìn)一步分析溫拌劑對(duì)瀝青流變性能相關(guān)參數(shù)的影響,采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR)對(duì)不同溫拌劑種類和摻量的溫拌瀝青進(jìn)行流變特性測(cè)試,通過模量和相位角數(shù)據(jù)分析不同溫拌瀝青的溫度敏感性及頻率敏感性。結(jié)果表明:Sasobit溫拌劑摻量大于2.5%時(shí),在30~50℃范圍內(nèi)瀝青的黏彈性結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定,可有效提高基礎(chǔ)瀝青的高溫等級(jí)。隨著頻率的增加,Sasobit溫拌瀝青對(duì)基礎(chǔ)瀝青的模量增效最大,相位角比基礎(chǔ)瀝青有所降低。對(duì)于Leadcap溫拌瀝青,其溫度穩(wěn)定性和高溫等級(jí)均隨摻量的增加而提高。掃描頻率范圍內(nèi),Leadcap摻量為3%時(shí)模量顯著增大;頻率高于40 rad/s時(shí),Leadcap和WFP溫拌瀝青發(fā)生相位角上升和紊亂現(xiàn)象;不同摻量WFP溫拌瀝青的模量和相位角與基質(zhì)瀝青的變化趨勢(shì)基本重合。綜合流變?cè)囼?yàn)數(shù)據(jù)分析,Sasobit、Leadcap和WFP溫拌劑摻量分別在2.5%~3.5%、2%~3%和6%~7%時(shí)有利于改善瀝青的高溫穩(wěn)定性。
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院;嘉興市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 溫拌瀝青 流變測(cè)試 溫度與頻率敏感性 相位角
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目(0009-2014G1211010)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 0引言近年來,溫拌技術(shù)因其在不降低瀝青混合料路用性能的前提下,可降低拌和溫度和碾壓溫度,減少能源消耗,降低瀝青混合料生產(chǎn)過程中有害物質(zhì)的排放量等諸多特點(diǎn),在高速公路、機(jī)場(chǎng)道路、隧道鋪裝工程中得到了廣泛的應(yīng)用。溫拌技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理是利用外加添加劑或者其他方式降低瀝

【參考文獻(xiàn)】

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1 李立寒;曹林濤;殷治寧;卞國炎;;瀝青路面施工溫度分布特征及其對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的影響[J];公路交通科技;2006年03期

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6 李波;岳永和;竇暉;馬建兵;;溫拌瀝青混合料施工中溫度場(chǎng)的時(shí)空特性[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年04期

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本文編號(hào)：777741