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揚(yáng)州萬福大橋主梁體系轉(zhuǎn)換研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-24 07:24

  本文關(guān)鍵詞:揚(yáng)州萬福大橋主梁體系轉(zhuǎn)換研究


  更多相關(guān)文章: 自錨式懸索橋 混凝土主梁 體系轉(zhuǎn)換 吊桿 安裝順序 壓重 支承條件


【摘要】:揚(yáng)州萬福大橋主橋?yàn)?94+188+94)m的混凝土自錨式懸索橋。結(jié)合該橋后期荷載大、體系非線性強(qiáng)、工期緊張等特點(diǎn),對主梁體系轉(zhuǎn)換過程中的吊桿安裝順序、主梁壓重以及支承條件影響進(jìn)行研究,最終確定主梁體系轉(zhuǎn)換方案。考慮吊桿受力及有利于后期方案的優(yōu)化,吊桿采取從塔根向跨中的順序張拉;為消除主梁下緣受力不利的影響、避免混凝土開裂,在張拉吊桿過程中,采取在主梁相應(yīng)位置施加與二期恒載及下層橋面荷載等重的壓重荷載;由于主梁現(xiàn)澆支架的剛度對其受力影響較小,支架設(shè)置為相同剛度。實(shí)施效果表明,主梁體系轉(zhuǎn)換成功,線形和內(nèi)力符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,所采用的方案減少了吊桿張拉輪次,具有操作方便、控制簡單、工期短的優(yōu)點(diǎn)。
【作者單位】: 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】自錨式懸索橋 混凝土主梁 體系轉(zhuǎn)換 吊桿 安裝順序 壓重 支承條件
【分類號】:U448.25;U445
【正文快照】: 1概述1.1主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)萬福大橋位于揚(yáng)州市萬福路,其主橋?yàn)?94+188+94)m的雙塔自錨式懸索橋,采用塔梁分離體系。橋塔總高86.119m,采用C55混凝土,塔內(nèi)設(shè)有建筑結(jié)構(gòu),塔頂為雙層金光閣仿古建筑,具橋頭堡功能,兼作文化展示。主纜由3跨組成,在橫斷面上布置為雙纜面,主纜線形為分段懸

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4 陳娟 葉誠;國內(nèi)最寬自錨式懸索橋建成通車[N];建筑時(shí)報(bào);2010年

5 記者 韓慶s⊥ㄑ對,

本文編號:729961


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