本文關(guān)鍵詞：高穩(wěn)定被動群集車聯(lián)網(wǎng)連通性研究

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【摘要】：提出了基于車輛相對運動速度的車聯(lián)網(wǎng)被動群集車間通信模型,通過選擇平均相對速度和鄰居節(jié)點數(shù)作為輸入?yún)?shù),應(yīng)用模糊邏輯推舉群首,建立高穩(wěn)定性車節(jié)點群集,推導(dǎo)了群集模型的存活時間函數(shù)。交通安全消息在車間通過群內(nèi)廣播和群間中繼進行傳播,針對群內(nèi)鏈路連通性,推導(dǎo)了群內(nèi)節(jié)點連通概率與車輛分布密度間的關(guān)系。針對群間路徑連通性,推導(dǎo)了群間連通概率與群間間距、車輛分布密度間的關(guān)系。最后,在滿足車輛分布密度前提下計算仿真結(jié)果,驗證了理論分析結(jié)論的合理性,分析結(jié)論為高速交通安全消息的車間傳播機制應(yīng)用提供理論參考。
【作者單位】： 南通大學(xué)電子信息學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 被動群集 模糊邏輯 連通概率 相對速度 車載無線網(wǎng)絡(luò)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(No.61371111,No.61371112,No.61371113) 交通運輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究基金資助項目(No.2013319825110)~~
【分類號】：TN929.5;U495
【正文快照】： 1引言智能交通系統(tǒng)(ITS,intelligent transportationsystem)能夠提高交通安全和交通效率,減小能源消耗和環(huán)境污染。車聯(lián)網(wǎng)是ITS交通狀態(tài)消息實時獲取與傳播的載體,它依靠車載專用短距離通信(DSRC,dedicated short-range communica-tions)設(shè)備實現(xiàn)車與車(V2V,vehicle to vehicl，

本文編號：709431