本文關(guān)鍵詞：冷鏈品多溫共配優(yōu)化及效益:基于蓄冷式和機(jī)械式的比較研究

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【摘要】：以蓄冷式多溫共配和機(jī)械式多溫共配模式為研究對象,充分考慮多溫共配過程中的固定成本、行駛成本、制冷成本、變質(zhì)成本、保溫箱成本、違反時間窗的懲罰成本和碳稅成本,分別構(gòu)建了以配送總成本最小化為目標(biāo)的蓄冷式多溫共配和機(jī)械式多溫共配路徑優(yōu)化模型,并設(shè)計了優(yōu)化多溫共配路徑的蟻群算法。最后,通過實際算例,分別對2種多溫共配模式的效益(經(jīng)濟(jì)性、安全性、靈活性、環(huán)保性)進(jìn)行了對比分析,論證了蓄冷式多溫共配運作模式的理論支撐性和實踐應(yīng)用性。
【作者單位】： 煙臺大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 運輸經(jīng)濟(jì) 多溫共配 蟻群算法 冷鏈物流 車輛路徑問題
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71372122) 教育部人文社會科學(xué)規(guī)劃項目(11YJA630132) 山東省社科規(guī)劃項目(15DGLJ05)
【分類號】：U16
【正文快照】： 0引言隨著人們生活水平的提高、電子商務(wù)的快速發(fā)展,消費者對生鮮、冷凍等冷鏈品的需求量及種類不斷增加,冷鏈品配送呈現(xiàn)出品種多樣化、溫度需求多層化的特點,冷鏈物流多溫共配便應(yīng)運而生。多溫共配模式改善了傳統(tǒng)單一品溫配送的弊端,采用一車同時混裝各種溫層產(chǎn)品,且保證各溫

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