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基質(zhì)瀝青對(duì)廢舊膠粉改性瀝青流變性的影響機(jī)理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-30 07:22

  本文關(guān)鍵詞:基質(zhì)瀝青對(duì)廢舊膠粉改性瀝青流變性的影響機(jī)理研究


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【摘要】:為了評(píng)價(jià)廢舊膠粉對(duì)不同基質(zhì)瀝青在流變性能方面的改性效果,在3種不同來源的基質(zhì)瀝青(克煉、埃索和SK)中添加不同摻量的廢舊輪胎膠粉制備得到橡膠瀝青,通過動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)和布氏黏度試驗(yàn)分析了基質(zhì)瀝青對(duì)橡膠瀝青性能的影響,采用復(fù)數(shù)模量指數(shù)評(píng)價(jià)了不同基質(zhì)瀝青制備得到的橡膠瀝青的感溫性,并采用凝膠色譜試驗(yàn)分析了橡膠瀝青中大分子(LMS)的變化.發(fā)現(xiàn)添加相同膠粉的克拉瑪依瀝青制備得到的橡膠瀝青黏度最大、車轍因子最高、感溫性最小、LMS值增長較為顯著;埃索瀝青制備得到的橡膠瀝青黏度最小,車轍因子最低、感溫性較大、LMS較其它橡膠瀝青都小.隨著膠粉摻量的增加,橡膠瀝青的黏度和車轍因子增大,但是不同基質(zhì)瀝青制備得到的橡膠瀝青的增幅不盡相同.結(jié)果表明:基質(zhì)瀝青組分對(duì)橡膠瀝青的流變性影響顯著,瀝青質(zhì)少、芳香分高的基質(zhì)瀝青對(duì)膠粉的分解作用越好,其制備得到的橡膠瀝青的性能越好.
【作者單位】: 蘭州交通大學(xué)甘肅省道路橋梁與地下工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;蘭州交通大學(xué)道橋工程災(zāi)害防治技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室;甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司甘肅省道面工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】道路工程 橡膠瀝青 廢舊膠粉 流變性 布氏黏度 動(dòng)態(tài)剪切流變 凝膠色譜
【分類號(hào)】:U414
【正文快照】: 廢舊膠粉是廢輪胎無害化綜合利用的有效途徑之一.將廢舊輪胎膠粉作為路面材料的改性劑(簡稱CRM),摻入到瀝青或?yàn)r青混合料中,可改善路面抗車轍、反射裂縫、水穩(wěn)定性和疲勞開裂等性能[1-2].廢舊膠粉改性瀝青在國外已有40多年的應(yīng)用歷史,在我國公路行業(yè)的應(yīng)用也方興未艾.橡膠瀝青

【相似文獻(xiàn)】

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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2 孔憲明;劉國祥;;廢膠粉在瀝青行業(yè)的應(yīng)用[A];房建材料與綠色建筑[C];2009年

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4 劉軍;江煒;;不同摻量膠粉改性瀝青室內(nèi)試驗(yàn)性能研究[A];構(gòu)建生態(tài)人文交通 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)論文選編[C];2011年

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3 特約新聞 王俞德;膠粉改性瀝青產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目啟動(dòng)[N];中國化工報(bào);2010年

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7 本報(bào)記者  文雯 郭薇 實(shí)習(xí)生 楊帆;多方力推膠粉改性瀝青上路[N];中國環(huán)境報(bào);2006年

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本文編號(hào):593043

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