本文關鍵詞：基于激光點云的隧道超欠挖檢測方法研究

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【摘要】：研究目的:隧道作為一種重要的地下空間結構體,在施工過程中需要經(jīng)常檢測其超挖與欠挖狀況,分析評價隧道施工質(zhì)量與隧道圍巖穩(wěn)定性。傳統(tǒng)基于全站儀或斷面儀的檢測方法效率低,基于地面激光掃描儀進行隧道的超欠挖檢測,檢測效率高,成果精度滿足規(guī)范要求。本文提出一種基于激光點云的隧道超欠挖檢測算法,實現(xiàn)隧道的超欠挖自動檢測。研究結論:(1)利用三維激光點云數(shù)據(jù)進行隧道超欠挖檢測,不僅效率高,而且精度高;(2)基于KD tree樹形結構對離散點云進行組織管理,采用半徑搜索與矩形分割算法,實現(xiàn)斷面點云快速分割;(3)基于多邊形相交算法的超欠挖面積統(tǒng)計,可以適應多種隧道類型的超欠挖檢測;(4)采用激光點云進行隧道的超欠挖檢測,其效率高、結果全面詳實,可以應用于隧道施工階段的超欠挖檢測。
【作者單位】： 武漢大學;鐵道第三勘察設計院集團有限公司;
【關鍵詞】： 激光點云 超欠挖 隧道截面 點云濾波
【分類號】：U456.3
【正文快照】： 公路、鐵路及城市軌道交通等工程的隧道結構,其斷面設計形狀不盡相同。隧道施工方法有礦山法、盾構法、明挖法、暗挖法等,其施工工藝也有較大區(qū)別。無論何種結構類型與何種施工方法的隧道,由于測量及施工過程中產(chǎn)生的誤差,實測隧道斷面與設計斷面在形狀與位置上均會存在不一致

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本文編號：563692