本文關(guān)鍵詞：基于收費(fèi)數(shù)據(jù)的高速公路行程時(shí)間可靠性估計(jì)模型，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)易于獲取,且蘊(yùn)含多種交通信息。本文利用收費(fèi)數(shù)據(jù)分析高速公路客貨車行程時(shí)間分布,提出客貨車行程時(shí)間分布的差異,分別構(gòu)建客貨車行程時(shí)間可靠性估計(jì)模型,并對(duì)模型進(jìn)行試驗(yàn)分析。利用MATLAB對(duì)直接求取的客貨車行程時(shí)間和模型求取的客貨車行程時(shí)間進(jìn)行正態(tài)分布和對(duì)數(shù)正態(tài)分布曲線擬合,結(jié)果表明:客貨車的行程時(shí)間分布均符合正態(tài)分布;利用本文模型求取的行程時(shí)間分布比直接使用出入口收費(fèi)站時(shí)間差求取的行程時(shí)間分布具有更小的SSE和RMSE以及更大的R-square。最后,對(duì)客貨車行程時(shí)間的可靠性區(qū)間,即置信區(qū)間進(jìn)行比較,結(jié)果表明:在同一置信水平下,利用本文模型求解的行程時(shí)間具有更小的行程時(shí)間區(qū)間分布,即更好的穩(wěn)定性。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù) 行程時(shí)間 可靠性估計(jì) 正態(tài)分布 對(duì)數(shù)正態(tài)分布
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51308227) 廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(科技-2015-02-076)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言交通擁擠不僅會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響,同時(shí)也會(huì)帶來生活質(zhì)量下降、資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等各種問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,全國車輛保有量也呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢(shì),但由于我國高速公路時(shí)空分布的差異性,高速公路常發(fā)性擁擠問題日益突出,因此需要對(duì)高速公路行程時(shí)間分布特

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