本文關(guān)鍵詞：基于直流固態(tài)變壓器的充電站研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在直流配網(wǎng)下,提出了基于直流固態(tài)變壓器的充電站。構(gòu)建了包含分布式電源接入的充電站設(shè)計(jì)方案,分析了直流固態(tài)變壓器不同于傳統(tǒng)磁性變壓器的運(yùn)行特點(diǎn)以及充電站的控制方法,利用Matlab/Simulink模擬了多輛電動(dòng)汽車(chē)的充、放電過(guò)程,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明直流固態(tài)變壓器能根據(jù)站內(nèi)負(fù)荷自動(dòng)控制充電站功率流向,電能可以在蓄電池和電網(wǎng)間交互。
【作者單位】： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院;國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心;
【關(guān)鍵詞】： 變壓器 電動(dòng)汽車(chē) 分布式電源
【分類(lèi)號(hào)】：TM41;U491.8
【正文快照】： 1弓|言 伴隨電動(dòng)汽車(chē)保有量的增多,大規(guī)模充電行為不可避免,這將給電力系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)挑戰(zhàn)。同時(shí),作為一種新的分布式儲(chǔ)能裝置,電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)A憸術(shù)(V2G)自糊大栛回饋能量。文獻(xiàn)[1]在交流配網(wǎng)中糊車(chē)載V2G自備,以家庭負(fù)荷為研宄對(duì)象,提出將電動(dòng)汽車(chē)作力無(wú)功功率

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張依;;充電站發(fā)展需“圓形效應(yīng)”[J];新財(cái)經(jīng);2010年05期

2 ;汽車(chē)充電站一哄而起[J];品牌與標(biāo)準(zhǔn)化;2010年09期

3 張嵐;;充電站能否擎起新能源汽車(chē)一片藍(lán)天?[J];高科技與產(chǎn)業(yè)化;2010年06期

4 張嵐;;充電站建設(shè)迎來(lái)全新發(fā)展契機(jī)[J];高科技與產(chǎn)業(yè)化;2010年06期

5 黃平;;新能源汽車(chē)充電站胎動(dòng)[J];浙江經(jīng)濟(jì);2010年12期

6 ;新能源汽車(chē)期待產(chǎn)業(yè)化 充電站需變身“充電賺”[J];電源世界;2011年05期

7 ;合肥將建5座大型充電站設(shè)260個(gè)充電樁[J];電源世界;2013年07期

8 王松濤;;重慶擬建汽車(chē)充電站加速新能源汽車(chē)商業(yè)化推廣[J];汽車(chē)電器;2009年08期

9 張玉祥;單瑩;;電動(dòng)車(chē)充電站:大企業(yè)承擔(dān)大責(zé)任[J];農(nóng)電管理;2010年07期

10 ;國(guó)網(wǎng)建成國(guó)內(nèi)最大規(guī)模充電站[J];電力技術(shù);2010年Z1期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 劉金梅;龔淑秋;;光伏汽車(chē)充電站可行性分析[A];第九屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（信息科學(xué)與工程技術(shù)分冊(cè)）[C];2012年

2 寇亮;;淺談南昌紫陽(yáng)大道充電站監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用[A];2011第十六屆全國(guó)自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用學(xué)術(shù)年會(huì)專(zhuān)輯[C];2011年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 王鑫;成都將率先完成超級(jí)充電站建設(shè)[N];成都日?qǐng)?bào);2014年

2 本報(bào)記者 白明輝　周艷;建設(shè)充電站沒(méi)有技術(shù)瓶頸[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2009年

3 江蘇省常熟市合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長(zhǎng) 沙永康;標(biāo)準(zhǔn)滯后影響充電站建設(shè)[N];中國(guó)電力報(bào);2010年

4 本報(bào)記者 邢佰英　張楠;巨量市場(chǎng)引爆充電站“圈地運(yùn)動(dòng)”[N];中國(guó)證券報(bào);2010年

5 記者 宦璐　編輯 阮奇;充電樁有望勝出充電站[N];上海證券報(bào);2010年

6 記者 張涵;電企搶先油企在京布局汽車(chē)充電站[N];北京商報(bào);2010年

7 梁鐘榮;汽車(chē)充電站的燒錢(qián)運(yùn)動(dòng)[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2010年

8 本報(bào)記者 李曉輝;充電站投資價(jià)值被提前透支[N];中國(guó)證券報(bào);2010年

9 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 盧山;北京充電站建設(shè)難題待解[N];中國(guó)商報(bào);2010年

10 記者 宦璐　編輯 阮奇;充電站“錢(qián)”景無(wú)限 內(nèi)外資紛紛跑馬圈地[N];上海證券報(bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王田;電動(dòng)汽車(chē)充電站商業(yè)模式的研究[D];華中科技大學(xué);2015年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 郝建飛;電動(dòng)汽車(chē)充電站選址問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 李錦瑭;電動(dòng)汽車(chē)V2G充電站充放電控制策略與諧波特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

3 韓富佳;電動(dòng)汽車(chē)充電站選址定容優(yōu)化研究[D];南昌大學(xué);2015年

4 劉社平;基于無(wú)人駕駛汽車(chē)的自主能源調(diào)度機(jī)制研究[D];電子科技大學(xué);2015年

5 鄭牡丹;基于云計(jì)算的充電站充電負(fù)荷預(yù)測(cè)體系結(jié)構(gòu)研究[D];華北電力大學(xué);2015年

6 石悅悅;純電動(dòng)汽車(chē)充電站選址布局研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2014年

7 柯周一;基于Hadoop的電動(dòng)汽車(chē)充電站有序充電策略研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2015年

8 張芳;面向充電站的隔離雙向DC/DC變換器研究[D];燕山大學(xué);2015年

9 鐘亞嬌;EV充電站微網(wǎng)為區(qū)域配電網(wǎng)提供UPQC功能研究[D];北京交通大學(xué);2016年

10 謝毓毓;電動(dòng)汽車(chē)直流快速充電站的故障分析與保護(hù)研究[D];北京交通大學(xué);2016年

  本文關(guān)鍵詞：基于直流固態(tài)變壓器的充電站研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：482991