本文關鍵詞：矩形盾構(gòu)隧道管片襯砌施工期結(jié)構(gòu)性能的現(xiàn)場試驗研究:結(jié)合上海虹橋臨空11-3地塊地下連接通道工程，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文以國內(nèi)首條矩形盾構(gòu)隧道工程為背景,對矩形盾構(gòu)襯砌結(jié)構(gòu)在整個施工期的荷載及結(jié)構(gòu)響應進行現(xiàn)場追蹤測試,探索襯砌結(jié)構(gòu)在施工期的主要受力階段、結(jié)構(gòu)外荷載及其響應隨時間的變化規(guī)律,以全面掌握矩形盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)在施工期的受力行為。研究結(jié)果表明:1)襯砌結(jié)構(gòu)在施工期的受力可劃分為自重階段、脫出盾尾階段、同步注漿階段和穩(wěn)定荷載階段;2)脫出盾尾階段和同步注漿階段的結(jié)構(gòu)外荷載分別為穩(wěn)定荷載階段的1.5~3.0倍和1.5~2.5倍,為襯砌結(jié)構(gòu)在施工期的2個不利受力階段;3)穩(wěn)定荷載階段的結(jié)構(gòu)外荷載及其分布與理論計算較為吻合;4)襯砌結(jié)構(gòu)在施工期的內(nèi)力基本滿足左右對稱,內(nèi)力分布特征與運營階段基本一致。
【作者單位】： 上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司;同濟大學地下建筑與工程系;
【關鍵詞】： 矩形盾構(gòu)隧道 襯砌結(jié)構(gòu) 受力階段 現(xiàn)場試驗 力學行為
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51578409)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 0引言隨著經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程加快,長距離、大斷面地下通道在大城市交通發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。相比傳統(tǒng)的圓形隧道,矩形隧道在空間占用率、淺埋深施工、施工中斷面切削量和建設工期等方面均具有發(fā)展優(yōu)勢,更符合現(xiàn)代化都市核心區(qū)大斷面地下通道的建設要求[1-2]。關

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