本文關(guān)鍵詞：富水泥巖段隧道的施工方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著社會(huì)的發(fā)展以及技術(shù)的進(jìn)步,復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境不再能夠阻止人類(lèi)修建各種交通設(shè)施的腳步。如何能夠合理、科學(xué)的在富水泥巖的環(huán)境下修建地下工程就成為了當(dāng)前比較重要的難題。本文以牡綏線(xiàn)上的雙豐隧道為工程依托,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)與數(shù)值模擬,對(duì)比分析多種施工方法的變形和受力情況,研究出能夠符合富水泥巖段隧道施工要求的施工方法。論文的主要工作和成果如下:(1)本文通過(guò)對(duì)前人研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行總結(jié)歸納,提出合理的本構(gòu)模型。(2)觀(guān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),對(duì)隧道周邊圍巖變形情況以及支護(hù)的受力情況分析,得出:隧道剛開(kāi)挖的周邊圍巖具有變形大、速率快、時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。(3)泄水降壓方案的對(duì)比分析中,得出:兩個(gè)泄水井的降壓效果要優(yōu)于單個(gè)泄水井,但是兩個(gè)泄水井間存在相互影響,需要合理考慮泄水井布局,提高降壓效率。(4)通過(guò)對(duì)比圍巖的變形情況和支護(hù)的受力情況,得出三臺(tái)階七步開(kāi)挖法比兩臺(tái)階開(kāi)挖法更適合富水泥巖段隧道的施工。(5)通過(guò)對(duì)比分析有無(wú)臨時(shí)仰拱的施工方案、有無(wú)超前小導(dǎo)管支護(hù)的施工方案、有無(wú)管棚支護(hù)的施工方案和不同臺(tái)階高度的對(duì)比等多種施工措施,得出:臨時(shí)仰拱的措施能夠有效地控制圍巖的變形情況,但是對(duì)支護(hù)的受力分布影響不大;超前小導(dǎo)管注漿的施工措施是一種有效的變形控制措施,并且能夠使隧道上部圍巖形成一個(gè)有效的整體,減小塑性區(qū)的分布和支護(hù)的受力峰值;管棚的措施在變形控制方面效果明顯,同時(shí)能夠有效的減少支護(hù)的受力峰值和支護(hù)平衡后受力穩(wěn)定值;對(duì)比不同上臺(tái)階高度的施工中,圍巖的變形、支護(hù)的受力以及塑性區(qū)的分布情況,發(fā)現(xiàn)上臺(tái)階高度為3.5m時(shí)要優(yōu)于上臺(tái)階高度為4m和3m時(shí)得出結(jié)論要合理選取上臺(tái)階高度,不宜過(guò)大和過(guò)小。
【關(guān)鍵詞】：富水泥巖 泄水方案 施工措施
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U455.49
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 選題背景與意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 隧道泄水方式的發(fā)展與現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 富水泥巖工程特性研究現(xiàn)狀11
• 1.2.3 富水泥巖隧道施工技術(shù)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 研究?jī)?nèi)容以及技術(shù)路線(xiàn)12-14
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容12
• 1.3.2 技術(shù)路線(xiàn)12-14
• 2 依托工程概況及泥巖特性介紹14-17
• 2.1 依托工程概況14
• 2.1.1 工程概況14
• 2.1.2 隧址區(qū)域圍巖特性及水文概況14
• 2.2 泥巖概念的簡(jiǎn)介14-16
• 2.2.1 泥巖的基本組成14-15
• 2.2.2 泥巖的分類(lèi)15
• 2.2.3 泥巖的工程特性15-16
• 2.3 小結(jié)16-17
• 3 基于雙豐隧道富水泥巖段監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析17-44
• 3.1 富水泥巖段隧道監(jiān)測(cè)的方案與實(shí)施17-18
• 3.1.1 監(jiān)控量測(cè)的目的與意義17
• 3.1.2 監(jiān)控量測(cè)的方法以及測(cè)點(diǎn)的布控17-18
• 3.2 雙豐隧道DK462+948斷面施工監(jiān)控量測(cè)與分析18-42
• 3.2.1 變形監(jiān)測(cè)分析18-20
• 3.2.2 圍巖壓力監(jiān)測(cè)分析20-25
• 3.2.3 鋼架應(yīng)力監(jiān)測(cè)分析25-29
• 3.2.4 二次襯砌接觸壓力監(jiān)測(cè)分析29-34
• 3.2.5 混凝土應(yīng)力監(jiān)測(cè)分析34-38
• 3.2.6 二次襯砌鋼筋軸力監(jiān)測(cè)分析38-42
• 3.3 小結(jié)42-44
• 4 基于FLAC3D軟件對(duì)富水泥巖隧道泄水降壓及開(kāi)挖方案對(duì)比分析44-60
• 4.1 破壞準(zhǔn)則的選用和理論基礎(chǔ)44-45
• 4.2 選用FLAC軟件模擬對(duì)比有限元模擬的優(yōu)勢(shì)45-47
• 4.3 富水泥巖段隧道的泄水降壓措施研究47-51
• 4.3.1 數(shù)值模型的建立以及參數(shù)的選取47-48
• 4.3.2 不同泄水降壓措施的數(shù)值模擬對(duì)比48-49
• 4.3.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析及結(jié)論49-51
• 4.4 富水泥巖段隧道的開(kāi)挖方法數(shù)值模擬對(duì)比51-58
• 4.4.1 數(shù)值模型的建立以及參數(shù)的選取51-53
• 4.4.2 不同開(kāi)挖方法的數(shù)值模擬對(duì)比53-54
• 4.4.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析及結(jié)論54-58
• 4.5 小結(jié)58-60
• 5 富水泥巖段隧道的施工措施的數(shù)值模擬分析研究60-89
• 5.1 計(jì)算模型及參數(shù)的選取60
• 5.2 不同施工措施的數(shù)值模擬研究60-85
• 5.2.1 臨時(shí)仰拱對(duì)施工的影響60-67
• 5.2.2 超前小導(dǎo)管對(duì)施工的影響67-72
• 5.2.3 管棚支護(hù)對(duì)施工的影響72-78
• 5.2.4 不同臺(tái)階高度的對(duì)比分析78-85
• 5.3 數(shù)值模擬與監(jiān)控量測(cè)的對(duì)比分析85-87
• 5.4 小結(jié)87-89
• 6 結(jié)論與展望89-92
• 6.1 主要結(jié)論89-90
• 6.2 展望90-92
• 致謝92-93
• 參考文獻(xiàn)93-96
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果96

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 高悅琛;富水泥巖段隧道的施工方法研究[D];蘭州交通大學(xué);2016年

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本文編號(hào)：451022