本文關(guān)鍵詞：富水泥巖段隧道的施工方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著社會的發(fā)展以及技術(shù)的進步,復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境不再能夠阻止人類修建各種交通設(shè)施的腳步。如何能夠合理、科學(xué)的在富水泥巖的環(huán)境下修建地下工程就成為了當(dāng)前比較重要的難題。本文以牡綏線上的雙豐隧道為工程依托,通過現(xiàn)場的監(jiān)控量測與數(shù)值模擬,對比分析多種施工方法的變形和受力情況,研究出能夠符合富水泥巖段隧道施工要求的施工方法。論文的主要工作和成果如下:(1)本文通過對前人研究的基礎(chǔ)上進行總結(jié)歸納,提出合理的本構(gòu)模型。(2)觀測現(xiàn)場的監(jiān)控數(shù)據(jù),對隧道周邊圍巖變形情況以及支護的受力情況分析,得出:隧道剛開挖的周邊圍巖具有變形大、速率快、時間長等特點。(3)泄水降壓方案的對比分析中,得出:兩個泄水井的降壓效果要優(yōu)于單個泄水井,但是兩個泄水井間存在相互影響,需要合理考慮泄水井布局,提高降壓效率。(4)通過對比圍巖的變形情況和支護的受力情況,得出三臺階七步開挖法比兩臺階開挖法更適合富水泥巖段隧道的施工。(5)通過對比分析有無臨時仰拱的施工方案、有無超前小導(dǎo)管支護的施工方案、有無管棚支護的施工方案和不同臺階高度的對比等多種施工措施,得出:臨時仰拱的措施能夠有效地控制圍巖的變形情況,但是對支護的受力分布影響不大;超前小導(dǎo)管注漿的施工措施是一種有效的變形控制措施,并且能夠使隧道上部圍巖形成一個有效的整體,減小塑性區(qū)的分布和支護的受力峰值;管棚的措施在變形控制方面效果明顯,同時能夠有效的減少支護的受力峰值和支護平衡后受力穩(wěn)定值;對比不同上臺階高度的施工中,圍巖的變形、支護的受力以及塑性區(qū)的分布情況,發(fā)現(xiàn)上臺階高度為3.5m時要優(yōu)于上臺階高度為4m和3m時得出結(jié)論要合理選取上臺階高度,不宜過大和過小。
【關(guān)鍵詞】：富水泥巖 泄水方案 施工措施
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U455.49
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 選題背景與意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 隧道泄水方式的發(fā)展與現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 富水泥巖工程特性研究現(xiàn)狀11
• 1.2.3 富水泥巖隧道施工技術(shù)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 研究內(nèi)容以及技術(shù)路線12-14
• 1.3.1 主要研究內(nèi)容12
• 1.3.2 技術(shù)路線12-14
• 2 依托工程概況及泥巖特性介紹14-17
• 2.1 依托工程概況14
• 2.1.1 工程概況14
• 2.1.2 隧址區(qū)域圍巖特性及水文概況14
• 2.2 泥巖概念的簡介14-16
• 2.2.1 泥巖的基本組成14-15
• 2.2.2 泥巖的分類15
• 2.2.3 泥巖的工程特性15-16
• 2.3 小結(jié)16-17
• 3 基于雙豐隧道富水泥巖段監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析17-44
• 3.1 富水泥巖段隧道監(jiān)測的方案與實施17-18
• 3.1.1 監(jiān)控量測的目的與意義17
• 3.1.2 監(jiān)控量測的方法以及測點的布控17-18
• 3.2 雙豐隧道DK462+948斷面施工監(jiān)控量測與分析18-42
• 3.2.1 變形監(jiān)測分析18-20
• 3.2.2 圍巖壓力監(jiān)測分析20-25
• 3.2.3 鋼架應(yīng)力監(jiān)測分析25-29
• 3.2.4 二次襯砌接觸壓力監(jiān)測分析29-34
• 3.2.5 混凝土應(yīng)力監(jiān)測分析34-38
• 3.2.6 二次襯砌鋼筋軸力監(jiān)測分析38-42
• 3.3 小結(jié)42-44
• 4 基于FLAC3D軟件對富水泥巖隧道泄水降壓及開挖方案對比分析44-60
• 4.1 破壞準則的選用和理論基礎(chǔ)44-45
• 4.2 選用FLAC軟件模擬對比有限元模擬的優(yōu)勢45-47
• 4.3 富水泥巖段隧道的泄水降壓措施研究47-51
• 4.3.1 數(shù)值模型的建立以及參數(shù)的選取47-48
• 4.3.2 不同泄水降壓措施的數(shù)值模擬對比48-49
• 4.3.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析及結(jié)論49-51
• 4.4 富水泥巖段隧道的開挖方法數(shù)值模擬對比51-58
• 4.4.1 數(shù)值模型的建立以及參數(shù)的選取51-53
• 4.4.2 不同開挖方法的數(shù)值模擬對比53-54
• 4.4.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析及結(jié)論54-58
• 4.5 小結(jié)58-60
• 5 富水泥巖段隧道的施工措施的數(shù)值模擬分析研究60-89
• 5.1 計算模型及參數(shù)的選取60
• 5.2 不同施工措施的數(shù)值模擬研究60-85
• 5.2.1 臨時仰拱對施工的影響60-67
• 5.2.2 超前小導(dǎo)管對施工的影響67-72
• 5.2.3 管棚支護對施工的影響72-78
• 5.2.4 不同臺階高度的對比分析78-85
• 5.3 數(shù)值模擬與監(jiān)控量測的對比分析85-87
• 5.4 小結(jié)87-89
• 6 結(jié)論與展望89-92
• 6.1 主要結(jié)論89-90
• 6.2 展望90-92
• 致謝92-93
• 參考文獻93-96
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果96

【相似文獻】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 高悅琛;富水泥巖段隧道的施工方法研究[D];蘭州交通大學(xué);2016年

2 許t

本文編號：451022