隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)化的運營管理模式對作為運營安全、公共安全保障重要輔助工具的視頻監(jiān)控系統(tǒng)提出了新的要求,將各線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)整合集成為網(wǎng)絡(luò)級視頻監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行。如何將各條在建、既有的城市軌道交通線路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行接入及改造,在保障系統(tǒng)的兼容性、穩(wěn)定性以及系統(tǒng)平穩(wěn)過渡的基礎(chǔ)上實現(xiàn)多制式視頻監(jiān)控系統(tǒng)下的統(tǒng)一視頻調(diào)用和管理,上海城市軌道交通申通網(wǎng)絡(luò)級視頻監(jiān)控系統(tǒng)給出了針對此類問題的有效解決方案,以解決多制式、多系統(tǒng)、多平臺兼容和對接的問題。

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【部分圖文】：

圖1 模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)示意圖

2）系統(tǒng)架構(gòu)示意圖如圖1所示。1.2.2準數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)

圖2 準數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)示意圖

2）系統(tǒng)架構(gòu)示意圖如圖2所示。1.2.3數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)

圖3 數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)示意圖

2）系統(tǒng)架構(gòu)示意圖如圖3所示。2申通NVS系統(tǒng)的實現(xiàn)

圖4 模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造方案架構(gòu)及視頻調(diào)用示意圖

2）視頻調(diào)用方式：網(wǎng)絡(luò)級用戶通過多媒體操作終端下發(fā)指定車站的圖像調(diào)用指令，視頻服務(wù)器根據(jù)線路、車站制式，將相應(yīng)控制協(xié)議指令通過傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至相應(yīng)線路OCC或車站；OCC或車站響應(yīng)后，將指定圖像通過傳輸網(wǎng)絡(luò)推送至上層網(wǎng)絡(luò)級用戶操作終端，或指定的解碼器后經(jīng)軟/硬解碼后輸出至所對應(yīng)的顯....

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