針對路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部自由水易誘發(fā)路面出現(xiàn)唧漿、松散及凍融等病害,研究了倒裝式瀝青路面級配碎石過渡層的排水性能,測試了級配碎石試件滲水系數(shù)。采用重型擊實法成型試件,采用路面滲水儀測試其滲水系數(shù),分析了主要影響因素(如主要篩孔通過率、空隙率等)對級配碎石混合料滲水性能的影響,進而擬合了其滲水系數(shù)預估公式。研究表明:空隙率及4.75mm以下篩孔通過率對滲水系數(shù)的影響大于4.75mm以上篩孔通過率,過渡層級配碎石空隙率宜分布在13%～15%內(nèi);基于各因素對滲水系數(shù)影響程度的綜合分析,采用關(guān)鍵因素(關(guān)鍵篩孔通過率和空隙率等)回歸得出了滲水系數(shù)預估公式,該公式適用于0.075mm篩孔通過率在3%～14%范圍內(nèi)的級配碎石滲水系數(shù)預估,可為倒裝式瀝青路面過渡層級配碎石的設計、滲水系數(shù)現(xiàn)場測試提供指導。

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【文章目錄】：
1 級配組成及滲水系數(shù)測定結(jié)果
    1.1 設計級配
    1.2 滲水系數(shù)測定結(jié)果
2 影響級配碎石滲水系數(shù)的主要因素分析
    2.1 空隙率對級配碎石滲水性能的影響
    2.2 篩孔0.075mm篩下含量對級配碎石滲水性能的影響
    2.3 篩孔2.36mm和0.6mm篩下含量對級配碎石滲水性能的影響
    2.4 篩孔4.75mm篩下含量對級配碎石滲水性能的影響
    2.5 粒徑特征對級配碎石滲水性能的影響
3 滲水系數(shù)預估公式的建立
4 結(jié)語



本文編號：4011428