作為山區(qū)峽谷第一跨徑鋼桁梁懸索橋的金安金沙江大橋,主跨1 386m,加勁梁吊裝重量大,同時地形條件復(fù)雜,狹管效應(yīng)突出,鋼桁梁安裝成為大橋施工的關(guān)鍵性控制工程,存在很大的技術(shù)難度和安全風(fēng)險。結(jié)合現(xiàn)場實際對鋼桁梁拼裝、鋼桁梁吊裝、鋼桁梁剛接等施工關(guān)鍵技術(shù)進行闡述、分析,為后續(xù)鋼桁梁安裝積累技術(shù)經(jīng)驗并提供技術(shù)參考。

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圖1金安金沙江大橋效果

金安金沙江大橋是華麗高速公路的控制性重點工程，主跨上部結(jié)構(gòu)采用1386m的鋼桁梁懸索橋（圖1），鋼桁架與橋面板采用板桁結(jié)合形式，兩岸引橋均采用鋼板組合梁。全橋共128個設(shè)計節(jié)間，鋼材達2萬余t，高強度螺栓共計80萬套，如圖2所示。圖2鋼桁梁效果

圖2鋼桁梁效果

圖1金安金沙江大橋效果2鋼桁梁拼裝

圖3麗江側(cè)鋼桁梁拼裝場地平面布置

(1）為確保鋼桁梁的安裝精度，鋼桁梁桿件進場前應(yīng)在廠家對所有鋼桁梁節(jié)段進行整體試拼裝，鋼桁梁試拼長度不小于32.4m(3個節(jié)間）。試拼完成后，除試拼的最后一個節(jié)段留在廠家與后續(xù)節(jié)段匹配試拼外，其余節(jié)段桿件運至施工現(xiàn)場。圖4麗江側(cè)鋼桁梁拼裝場地前后對比

圖4麗江側(cè)鋼桁梁拼裝場地前后對比

圖3麗江側(cè)鋼桁梁拼裝場地平面布置(2）鋼桁梁進場后，進行進場驗收，確保桿件尺寸外觀等質(zhì)量符合設(shè)計要求，并由監(jiān)理確認，對不合格桿件予以返廠加工處理。

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