隨著城市交通系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,B/S模式下的多層次Web體系結(jié)構(gòu)逐步發(fā)展與完善,在信息化和智能化時(shí)代對于汽車信息的實(shí)時(shí)管理和汽車的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測變得越來越重要。車輛監(jiān)測系統(tǒng)的功能是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)將車輛的位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)傳輸至車輛管理人員。由于中、小型貨運(yùn)車輛的管理和監(jiān)測缺乏有效的管理方式,這就導(dǎo)致了市場秩序混亂、經(jīng)營績效較差和運(yùn)力結(jié)構(gòu)不盡合理等問題。針對我國道路貨運(yùn)行業(yè)的“多、亂、散、小”的狀況,設(shè)計(jì)出了一種能夠?qū)崟r(shí)對貨運(yùn)車輛信息進(jìn)行查詢以及監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng)。通過對貨運(yùn)汽車的管理和監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的了解,制定了基本方案,系統(tǒng)主要采用了B/S系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、MVC設(shè)計(jì)模式、Java開發(fā)語言及嵌入式和無線通信等技術(shù)。本文設(shè)計(jì)的貨運(yùn)車輛管理及監(jiān)測系統(tǒng)由上位機(jī)和車載下位機(jī)兩部分組成。上位機(jī)以PC機(jī)為管理平臺(tái),使用Java語言、HTML超文本標(biāo)記語言、CSS層疊樣式表、服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫等設(shè)計(jì)開發(fā)。通過聯(lián)網(wǎng)的PC機(jī)瀏覽器向服務(wù)器發(fā)送請求,服務(wù)器通過調(diào)用模型和視圖處理請求,并連接數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,最終將查詢結(jié)果顯示在瀏覽器上。...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-3B/S結(jié)構(gòu)示意圖

Web服務(wù)器作為應(yīng)用層，Web瀏覽器作為系統(tǒng)運(yùn)行客戶端為表示層。運(yùn)行客戶端時(shí)不需要使用任何用戶程序訪問系統(tǒng)即可完成對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的增加、刪除、修改和查詢。系統(tǒng)檢測到有連接數(shù)據(jù)庫的相關(guān)指令時(shí)，首先將指令發(fā)送到服務(wù)器，指令由數(shù)據(jù)庫執(zhí)行并將結(jié)果返回至服務(wù)器，最終將數(shù)據(jù)顯示至用戶。B/S....

圖2-8電源轉(zhuǎn)換電路

本系統(tǒng)選擇12V作為車載下位機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的供電電源。其中S3C2440主控處理模塊和其他芯片使用3.3V電源，SIM808_mini模塊支持3.3V和5V電源，因此需要將車輛供電電源轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)模塊需要的3.3V和5V電壓。本設(shè)計(jì)采用LM2576-5....

圖2-9儲(chǔ)存器接口電路

17Fig2-9Theinterfacecircuitofstorage第二種FLASH內(nèi)存是一種不易揮發(fā)性內(nèi)存，與SDRAM內(nèi)存不同的是，在沒有電流供應(yīng)的情況下，數(shù)據(jù)可以長期保存，相當(dāng)于電腦硬盤的儲(chǔ)存特性，正因?yàn)橛写斯δ�，F(xiàn)LASH成為各種便攜移動(dòng)設(shè)備的存....

圖2-10NAND-FLASH接口電路

Fig2-10TheinterfacecircuitofNAND-FLASH接口電路設(shè)計(jì)口電路如圖2-11所示。圖2-11USB接口電路Fig2-11TheinterfacecircuitofUSB

本文編號(hào)：3916632