武漢楊泗港長江大橋?yàn)橹骺? 700m的單跨雙層懸索橋,武昌側(cè)錨碇為重力式錨碇(由地下連續(xù)墻、帽梁、內(nèi)襯、底板及填芯混凝土組成),錨碇開挖直徑98m、深39m,位于長江大堤南岸附近,地質(zhì)條件較差。根據(jù)錨碇結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和地質(zhì)條件,地下連續(xù)墻共劃分68個(gè)槽段,Ⅰ、Ⅱ期槽段各34個(gè),間隔分布,分別采用成槽機(jī)和銑槽機(jī)施工,接頭形式為銑接頭;基坑開挖前,采用地下連續(xù)墻墻底注漿、接縫處旋噴、抽水井等止排水措施,深基坑開挖采取逆作法施工,邊開挖取土方邊施工內(nèi)襯,采用履帶吊機(jī)將土方從基坑內(nèi)吊出,帽梁和內(nèi)襯分8段施工;錨碇底板、填芯大體積混凝土分層分塊施工,采用冷卻循環(huán)水、低水泥摻量的混凝土配合比等溫控措施,保障了錨碇施工質(zhì)量。

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圖1武漢楊泗港長江大橋主橋立面布置

圖2武昌側(cè)錨碇結(jié)構(gòu)布置

圖3地下連續(xù)墻槽段布置與接頭形式

圖4錨碇基坑開挖布置

本文編號(hào)：3882813