隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)速增長(zhǎng)，人們的生活條件得到了很大的改善，汽車(chē)擁有量每年也呈陡增趨勢(shì)；傳統(tǒng)的路面材料逐漸不能滿(mǎn)足道路上所行駛的車(chē)輛及軸載的要求；與此同時(shí)，廢舊輪胎的堆積及交通量過(guò)大帶來(lái)的噪音污染和路面破壞成為主要問(wèn)題。 橡膠顆粒瀝青路面不僅可以消耗大量的廢舊輪胎，而且具有良好的破冰和降噪性能。因此該項(xiàng)技術(shù)在一些高等級(jí)公路工程中試驗(yàn)推廣；但是，橡膠顆粒瀝青路面在使用的過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題，例如橡膠顆粒易脫落、寒冷地區(qū)抗裂性能、水穩(wěn)性能不足等多種現(xiàn)象。本文針對(duì)這些問(wèn)題，提出了可行的解決方案，首先采用特殊工藝將橡膠改性瀝青應(yīng)用于橡膠顆粒瀝青路面中，制備出干濕復(fù)合橡膠瀝青混合料，然后對(duì)其路用性能和耐久性進(jìn)行了分析，所做的研究工作包括以下幾個(gè)方面。 1.在橡膠改性瀝青制備的過(guò)程中加入適量裂解劑，在合理的溫度和加工時(shí)間下制備出全裂解橡膠瀝青，并對(duì)全裂解橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo)和路用性能進(jìn)行了試驗(yàn)分析。 2.干濕復(fù)合橡膠瀝青混合料中橡膠顆粒的添加設(shè)計(jì)包括了兩個(gè)主要方面：一方面是橡膠顆粒內(nèi)摻法有體積設(shè)計(jì)法和質(zhì)量設(shè)計(jì)法；另一方面是確定適宜的橡膠顆粒摻加量。 3.采用四種混合料類(lèi)型，通過(guò)室內(nèi)水穩(wěn)性能試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 問(wèn)題的提出
    1.2 課題研究目的
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 濕法橡膠瀝青路面國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 干法橡膠顆粒瀝青路面國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 課題主要研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線(xiàn)
        1.4.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 課題研究技術(shù)路線(xiàn)
第二章 原材料技術(shù)性質(zhì)分析
    2.1 橡膠粉和橡膠顆粒技術(shù)性質(zhì)分析
        2.1.1 橡膠粉的技術(shù)性質(zhì)
        2.1.2 橡膠顆粒技術(shù)性質(zhì)
    2.2 瀝青結(jié)合料的技術(shù)性質(zhì)分析
    2.3 礦質(zhì)集料技術(shù)性質(zhì)分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 全裂解橡膠瀝青技術(shù)性質(zhì)研究
    3.1 全裂解橡膠瀝青的定義及制備
        3.1.1 全裂解橡膠瀝青的定義
        3.1.2 裂解橡膠瀝青制備方法
    3.2 加工溫度對(duì)橡膠瀝青技術(shù)性質(zhì)的影響分析
        3.2.1 加工溫度對(duì)裂解橡膠瀝青軟化點(diǎn)的影響
        3.2.2 加工溫度對(duì)裂解橡膠瀝青針入度的影響
        3.2.3 加工溫度對(duì)裂解橡膠瀝青延度的影響
    3.3 裂解劑劑量對(duì)橡膠瀝青技術(shù)性質(zhì)的影響分析
        3.3.1 在 180℃時(shí)裂解劑劑量對(duì)橡膠瀝青技術(shù)性質(zhì)的影響
        3.3.2 在 190℃時(shí)裂解劑劑量對(duì)橡膠瀝青技術(shù)性質(zhì)的影響
    3.4 裂解橡膠瀝青加工時(shí)間的分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 全裂解橡膠瀝青混合料路用性能研究
    4.1 橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)
        4.1.1 橡膠瀝青混合料級(jí)配類(lèi)型的選擇
        4.1.2 橡膠瀝青混合料集料級(jí)配設(shè)計(jì)
        4.1.3 橡膠瀝青混合料最佳油石比的確定
    4.2 橡膠瀝青混合料高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)分析
    4.3 橡膠瀝青混合料低溫抗裂性能
    4.4 瀝青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)
    4.5 本章小結(jié)
第五章 干濕復(fù)合橡膠瀝青混合料的橡膠顆粒添加設(shè)計(jì)
    5.1 橡膠顆粒在混合料中的摻配方法分析
    5.2 橡膠顆粒與集料替換方式的確定
        5.2.1 橡膠顆粒摻加量為 2%時(shí)混合料的體積指標(biāo)
        5.2.2 橡膠顆粒摻加量為 3%時(shí)混合料的體積指標(biāo)
        5.2.3 橡膠顆粒摻加量為 4%時(shí)混合料的體積指標(biāo)
    5.3 混合料中橡膠顆粒摻加量的確定
        5.3.1 不同橡膠顆粒摻加量的混合料高溫性能試驗(yàn)分析
        5.3.2 不同橡膠顆粒摻加量的混合料低溫性能試驗(yàn)分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 干濕復(fù)合橡膠瀝青混合料耐久性研究
    6.1 混合料水穩(wěn)定性能分析
    6.2 混合料低溫彎曲試驗(yàn)
    6.3 混合料疲勞性能分析
        6.3.1 疲勞試驗(yàn)方法
        6.3.2 混合料疲勞試驗(yàn)分析
    6.4 本章小結(jié)
第七章 干濕復(fù)合橡膠瀝青混合料經(jīng)濟(jì)環(huán)保性能分析
    7.1 干濕復(fù)合橡膠瀝青路面經(jīng)濟(jì)性分析
    7.2 干濕復(fù)合橡膠瀝青路面環(huán)保性分析
    7.3 本章小結(jié)
主要結(jié)論及進(jìn)一步研究計(jì)劃
    主要結(jié)論
    進(jìn)一步研究計(jì)劃
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3821052