發(fā)布時間：2023-05-18 04:30

　　對國內(nèi)外114起重大地鐵運營事故案例進行詳細研究,總結(jié)出城市軌道交通運營的主要風(fēng)險因素包括人為、設(shè)備、自然和管理4大類,并基于N-K模型計算出單因素、雙因素以及多因素耦合方式下風(fēng)險發(fā)生的概率及耦合值,以期得到各個風(fēng)險因素及其耦合方式對城市軌道交通線路運營的影響程度。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 城市軌道交通運營風(fēng)險機理分析
    1.1 耦合
    1.2 風(fēng)險耦合及耦合因素分析
2 城市軌道交通運營風(fēng)險耦合模型構(gòu)建
    2.1 單因素耦合
    2.2 雙因素耦合
    2.3 多因素耦合
3 案例分析
    3.1 城市軌道交通風(fēng)險事件案例統(tǒng)計
    3.2 風(fēng)險耦合值的計算
        3.2.1 單因素耦合概率
        3.2.2 雙因素耦合概率
        3.2.3 多因素耦合概率
    3.3 結(jié)果分析
4 結(jié)語



本文編號：3818680