隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展,軌道交通裝備研發(fā)制造已經(jīng)成為了“中國(guó)創(chuàng)造”的代表之一。相比日本及歐美國(guó)家,我國(guó)在軌道交通裝備行業(yè)起步較晚,研究雖然取得了一些成績(jī),但理論與工程應(yīng)用技術(shù)的研究還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。研究能力的提升離不開(kāi)有效的試驗(yàn)設(shè)備,尤其在軌道車(chē)輛向高速、重載方向發(fā)展的過(guò)程中,輪軌黏著越來(lái)越接近極限。因此,對(duì)于擁有軌道車(chē)輛整車(chē)制造能力的主機(jī)廠(chǎng)而言,動(dòng)力學(xué)及驅(qū)動(dòng)性能的聯(lián)合試驗(yàn)?zāi)芰κ潜夭豢缮俚�。在新�?chē)型開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短、使用工況千差萬(wàn)別、海外訂單日益增多的背景下,利用滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行新車(chē)型開(kāi)發(fā)工作是被許多主機(jī)廠(chǎng)廣泛采用的,能顯著提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約研發(fā)費(fèi)用、加快研發(fā)速度的可行方案。本文針對(duì)中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)大連公司)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目中轉(zhuǎn)向架負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行以電氣部分為主的研究與設(shè)計(jì)。通過(guò)研究比較同類(lèi)型試驗(yàn)臺(tái)的功能、性能及相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中車(chē)大連公司既有車(chē)型及未來(lái)發(fā)展方向,確定本試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)?zāi)芰�、主要技術(shù)要求和對(duì)子系統(tǒng)的需求;應(yīng)用PROFIBUS-DP總線(xiàn)通信技術(shù)搭建了測(cè)控平臺(tái),以一主站多從站的方式實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)部分相對(duì)獨(dú)立的控制和數(shù)據(jù)交互;利用電阻應(yīng)變效應(yīng)設(shè)計(jì)帶有電橋的測(cè)力軌道輪,...

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題來(lái)源及意義
        1.1.1 課題來(lái)源
        1.1.2 課題意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 直流驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
        1.2.2 交流驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
    1.3 課題研究的主要內(nèi)容
2 試驗(yàn)臺(tái)方案設(shè)計(jì)
    2.1 方案概述
        2.1.1 試驗(yàn)?zāi)芰?br>        2.1.2 主要技術(shù)要求
    2.2 測(cè)控系統(tǒng)
        2.2.1 測(cè)控平臺(tái)
        2.2.2 測(cè)力軌道輪
    2.3 電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
        2.3.1 變流器原理
        2.3.2 異步電機(jī)矢量控制技術(shù)
        2.3.3 試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)能力需求研究
        2.3.4 驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    2.4 機(jī)械傳動(dòng)及輔助系統(tǒng)
        2.4.1 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
        2.4.2 輔助系統(tǒng)
    2.5 本章小結(jié)
3 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真
    3.1 仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    3.2 仿真分析
    3.3 仿真驗(yàn)證
    3.4 本章小結(jié)
4 程序設(shè)計(jì)及驗(yàn)證
    4.1 程序設(shè)計(jì)技術(shù)背景
        4.1.1 DSP芯片
        4.1.2 CCS集成開(kāi)發(fā)環(huán)境
    4.2 驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)
    4.3 驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)程序驗(yàn)證
    4.4 試驗(yàn)工況驗(yàn)證
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電路
致謝



本文編號(hào)：3818516