為提高事故重建精度,本文中采用多體系統(tǒng)與有限元相結合的方法對兩起具有清晰視頻信息的VRU事故案例進行重建,驗證并提出了一種高精度事故重建方法。首先,采用直接線性變換理論(DLT)對視頻信息分析并獲取碰撞車速;然后,通過PC-Crash與MADYMO耦合方法精確重建VRU碰撞運動學響應;最后,采用THUMS(Ver 4.0.2)人體有限元模型對VRU顱內(nèi)運動學和動力學參數(shù)深度分析。結果表明:重建所得的車輛-VRU碰撞部位、VRU碰撞過程的運動學響應、旋轉角度、落地姿態(tài)與著地部位與視頻信息完全一致;VRU與車輛最終位置絕對誤差小于7%;VRU頭部損傷部位及損傷嚴重度與傷情報告完全吻合。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
前言
1 方法與材料
    1.1 事故重建流程
    1.2 基于DLT的車速估算
    1.3 多體與有限元模型
2 車輛-行人事故重建
    2.1 事故信息
    2.2 車速估算
    2.3 多體運動學重建
    2.4 頭部損傷重建
3 車輛-電動兩輪車事故重建
    3.1 事故信息
    3.2 車速估算
    3.3 多體運動學重建
    3.4 頭部損傷重建
4 結論



本文編號：3808050