錢塘江中上游山區(qū)河流岸線資源有限,為提高岸線利用率,擬布置挖入式港池。針對河道流量大、流速快、港池口門通航水流條件差等問題,通過物理模型及船模試驗,對山區(qū)河流挖入式港池的布置和通航水流條件進行研究。結果表明,從通航角度考慮,港池軸線與水流方向的夾角宜盡可能小,港池內(nèi)制動段最大回流流速不宜超過0. 40 m?s,口門區(qū)內(nèi)的最大回流流速不宜超過0. 50 m?s,最大橫向流速不宜超過0. 80 m?s。

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【文章目錄】：
1 方案布置
2 模型的建立與驗證
    2.1 物理模型
    2.2 船舶模型
    2.3 工況設置
    2.4 模型的驗證
3 結果分析
    3.1 通航水流條件
        3.1.1 挖入式港池水域通航水域的劃分
        3.1.2 通航水流條件分析
    3.2 船舶進出港航路航法
    3.3 船舶進出港通航條件難點
    3.4 通航水流條件最大限值
        3.4.1 港池及口門回流最大限值
        3.4.2 港池口門區(qū)橫流流速最大限值
4 結語



本文編號：3792509