中國高鐵發(fā)展對沿線城市旅游經(jīng)濟發(fā)展帶來深刻影響�；�2007—2016年全國174個地級市的面板數(shù)據(jù),使用傾向得分匹配倍差法(PSM-DID)對高鐵對城市旅游發(fā)展的影響進行實證檢驗和分析,并進一步從地理區(qū)位和城市規(guī)模兩個角度進行了異質(zhì)性分析。研究表明:高鐵顯著地促進了城市旅游發(fā)展;高鐵會通過人力資本提高、產(chǎn)業(yè)結構升級促進城市旅游發(fā)展,但會通過市場規(guī)模、固定資產(chǎn)投資和政府干預抑制城市旅游發(fā)展;異質(zhì)性分析得出,高鐵對東部城市旅游發(fā)展有顯著的影響,對超大和特大規(guī)模城市旅游發(fā)展有明顯的正向影響,對其他規(guī)模城市效果甚微。因此,合理利用高鐵所形成的"通道經(jīng)濟"效應,對城市推動沿線城市旅游發(fā)展、促進區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)合作以及采取差異化政策具有重要的借鑒意義。

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【文章目錄】：
一高鐵與旅游業(yè)的研究進展
二研究方法與數(shù)據(jù)
    (一)模型設定
    (二)變量說明
    (三)數(shù)據(jù)來源
三結果及分析
    (一)高鐵對城市旅游發(fā)展的影響
    (二)基于PSM-DID方法的穩(wěn)健性檢驗
    (三)高鐵開通對旅游發(fā)展影響的機制檢驗
四異質(zhì)性分析
    (一)城市地理區(qū)位異質(zhì)性
    (二)城市規(guī)模異質(zhì)性
五結論與啟示
    (一)鐵路沿線城市要優(yōu)化高鐵站點與城市交通網(wǎng)絡連接。
    (二)鐵路沿線城市要因地制宜地制定差異化高鐵旅游發(fā)展政策。
    (三)鐵路沿線城市需加強旅游合作，縮小旅游經(jīng)濟發(fā)展差距。



本文編號：3791316