為提高季節(jié)性冰凍地區(qū)水泥混凝土路面的抗鹽凍性能,在混凝土中分別摻入納米CaCO₃、鋼纖維、粉煤灰、引氣劑以及改變水灰比,進行鹽凍條件下的凍融循環(huán)試驗及凍融前后的彎拉強度試驗,試驗時鹽溶液為濃度3%的NaCl溶液,凍融循環(huán)試驗總次數(shù)為200次。測得不同凍融循環(huán)次數(shù)下混凝土的彎拉強度損失、質量損失和相對動彈模量,并進行橫向對比分析。研究結果表明:摻入1%納米CaCO₃、1%鋼纖維、0.01%引氣劑及水灰比降為0.38時,均可明顯改善混凝土的抗鹽凍性能,混凝土彎拉強度分別提高9.7%、12.9%、3.3%和8.1%;摻入15%粉煤灰使混凝土彎拉強度降低9.7%,但抗鹽凍性能改善明顯。因而建議在季凍地區(qū)交通荷載等級為極重和特重的水泥混凝土路面中,在盡量加入引氣劑、降低水灰比的基礎上,優(yōu)先考慮摻入纖維、納米材料,不建議摻入粉煤灰。

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【文章目錄】：
1 引言
2 原材料及配合比設計
    2.1 原材料
    2.2 配合比設計
3 試驗結果與分析
    3.1 凍融循環(huán)試驗結果及分析
    3.2 彎拉強度試驗結果及分析
4 結論



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