移動(dòng)模架桁架導(dǎo)梁連接螺栓群設(shè)計(jì)方法研究
發(fā)布時(shí)間:2023-02-22 19:25
鋼結(jié)構(gòu)的連接是建筑施工過程中我們必須要面臨的一個(gè)問題,也是鋼結(jié)構(gòu)工程的重點(diǎn)之一。實(shí)際結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)的重量較大、復(fù)雜性較高,所以鋼結(jié)構(gòu)連接的安全性要求也相對較高,而目前實(shí)際工程中鋼結(jié)構(gòu)連接一般都采用螺栓連接,因此,對于螺栓連接的分析探討是解決鋼結(jié)構(gòu)連接的首要任務(wù)。移動(dòng)模架一般由主梁、橫梁、導(dǎo)梁、模板和牛腿支撐等組成,其中導(dǎo)梁是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)模架在橋墩上行走至施工橋位(過跨施工階段)的重要結(jié)構(gòu),為了便于運(yùn)輸,一般導(dǎo)梁有多節(jié)段組成,通過螺栓群和連接板現(xiàn)場拼裝完成。本文選取移動(dòng)模架過跨過程為分析工況,利用大型有限元分析軟件ANSYS建立了移動(dòng)模架空間有限元模型,首先通過改變約束位置模擬設(shè)備移動(dòng)狀態(tài),再現(xiàn)設(shè)備過跨時(shí)鼻梁結(jié)構(gòu)的連續(xù)承載變化,通過力學(xué)分析評估了導(dǎo)梁各連接段間的螺栓群及連接板的安全性。對比ANSYS仿真與理論計(jì)算結(jié)果,得到了兩種方式下螺栓承載力的不同比例系數(shù),其最大比例系數(shù)約為7,因此,進(jìn)行導(dǎo)梁間螺栓群設(shè)計(jì)時(shí),螺栓承載力設(shè)計(jì)安全系數(shù)取7較為合適。其次,移動(dòng)模架在橋墩上支撐點(diǎn)之間存在高差,通過改變移動(dòng)模架高差的方式來分析導(dǎo)梁構(gòu)件連接處螺栓群承載力變化,從而得到螺栓承載力擬合曲線,對比分析存在高位...
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 選題背景及來源
1.1.1 移動(dòng)模架的概述
1.1.2 移動(dòng)模架的發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)用
1.1.3 高強(qiáng)螺栓連接概述
1.2 研究的目的與意義
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.4 本文主要研究內(nèi)容
第二章 移動(dòng)模架施工原理的相關(guān)分析技術(shù)
2.1 移動(dòng)模架及工作原理介紹
2.1.1 移動(dòng)模架造橋機(jī)簡介
2.1.2 移動(dòng)模架工作原理簡介
2.2 有限元分析技術(shù)
2.2.1 有限元法簡介
2.2.2 有限元技術(shù)的應(yīng)用
2.3 摩擦型高強(qiáng)螺栓的設(shè)計(jì)方法
2.3.1 高強(qiáng)螺栓簡介
2.3.2 高強(qiáng)螺栓承載力計(jì)算
第三章 移動(dòng)模架過孔狀態(tài)導(dǎo)梁螺栓設(shè)計(jì)分析
3.1 移動(dòng)模架設(shè)備參數(shù)及工作原理介紹
3.2 螺栓受力校核
3.2.1 截面1處螺栓群的受力分析
3.2.2 截面2處螺栓群的受力分析
3.2.3 截面3處螺栓群的受力分析
3.2.4 截面4處螺栓群的受力分析
3.3 本章總結(jié)
第四章 移動(dòng)模架過孔時(shí)導(dǎo)梁連接螺栓承載力精確分析
4.1 導(dǎo)梁螺栓群構(gòu)造及失效形式
4.2 導(dǎo)梁連接螺栓群的有限元建模
4.3 模型有限元分析
4.4 移動(dòng)模架過孔動(dòng)態(tài)分析
4.5 螺栓承載力ANSYS分析結(jié)果與理論計(jì)算值對比分析
4.6 本章小結(jié)
第五章 高位差對移動(dòng)模架施工時(shí)導(dǎo)梁螺栓結(jié)構(gòu)的影響
5.1 高位差為0.05m時(shí)螺栓受力分析
5.2 高位差為0.1m時(shí)螺栓承載力分析
5.3 不同高位差對螺栓承載力影響
5.3.1 截面1螺栓受力分析
5.3.2 截面2螺栓受力分析
5.3.3 截面3螺栓受力分析
5.3.4 截面4螺栓受力分析
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
本文編號(hào):3748155
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 選題背景及來源
1.1.1 移動(dòng)模架的概述
1.1.2 移動(dòng)模架的發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)用
1.1.3 高強(qiáng)螺栓連接概述
1.2 研究的目的與意義
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.4 本文主要研究內(nèi)容
第二章 移動(dòng)模架施工原理的相關(guān)分析技術(shù)
2.1 移動(dòng)模架及工作原理介紹
2.1.1 移動(dòng)模架造橋機(jī)簡介
2.1.2 移動(dòng)模架工作原理簡介
2.2 有限元分析技術(shù)
2.2.1 有限元法簡介
2.2.2 有限元技術(shù)的應(yīng)用
2.3 摩擦型高強(qiáng)螺栓的設(shè)計(jì)方法
2.3.1 高強(qiáng)螺栓簡介
2.3.2 高強(qiáng)螺栓承載力計(jì)算
第三章 移動(dòng)模架過孔狀態(tài)導(dǎo)梁螺栓設(shè)計(jì)分析
3.1 移動(dòng)模架設(shè)備參數(shù)及工作原理介紹
3.2 螺栓受力校核
3.2.1 截面1處螺栓群的受力分析
3.2.2 截面2處螺栓群的受力分析
3.2.3 截面3處螺栓群的受力分析
3.2.4 截面4處螺栓群的受力分析
3.3 本章總結(jié)
第四章 移動(dòng)模架過孔時(shí)導(dǎo)梁連接螺栓承載力精確分析
4.1 導(dǎo)梁螺栓群構(gòu)造及失效形式
4.2 導(dǎo)梁連接螺栓群的有限元建模
4.3 模型有限元分析
4.4 移動(dòng)模架過孔動(dòng)態(tài)分析
4.5 螺栓承載力ANSYS分析結(jié)果與理論計(jì)算值對比分析
4.6 本章小結(jié)
第五章 高位差對移動(dòng)模架施工時(shí)導(dǎo)梁螺栓結(jié)構(gòu)的影響
5.1 高位差為0.05m時(shí)螺栓受力分析
5.2 高位差為0.1m時(shí)螺栓承載力分析
5.3 不同高位差對螺栓承載力影響
5.3.1 截面1螺栓受力分析
5.3.2 截面2螺栓受力分析
5.3.3 截面3螺栓受力分析
5.3.4 截面4螺栓受力分析
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
本文編號(hào):3748155
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