航道改建工程中,常因航道兩岸環(huán)境復(fù)雜,須對(duì)護(hù)岸結(jié)構(gòu)進(jìn)行多方案的比選。而比選大多以定性分析的主觀判斷為主,往往存在一定局限性。以上海某航道綜合整治工程一標(biāo)段護(hù)岸結(jié)構(gòu)的優(yōu)選為例,針對(duì)典型段護(hù)岸,運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)層次分析法從中尋求安全可靠且經(jīng)濟(jì)合理的護(hù)岸結(jié)構(gòu)方案。針對(duì)特殊段護(hù)岸,分析通常遇到的特殊環(huán)境條件情況,找出技術(shù)可行的較理想的護(hù)岸結(jié)構(gòu)方案。研究成果可為類似工程提供借鑒。

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【文章目錄】：
1 典型段護(hù)岸結(jié)構(gòu)優(yōu)選分析方法
    1.1 層次結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)造
    1.2 判斷矩陣的構(gòu)造
    1.3 關(guān)聯(lián)矩陣的構(gòu)造
    1.4 方案的確定
2 特殊段護(hù)岸結(jié)構(gòu)優(yōu)選分析方法
    2.1 鄰近景觀節(jié)點(diǎn)
    2.2 鄰近重要建筑物
    2.3 鄰近保留護(hù)岸
    2.4 鄰近橋梁及管線下穿
3 應(yīng)用案例
    3.1 工程概況
    3.2 方案比選
4 護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式的確定
    4.1 典型段的確定
    4.2 特殊段的確定
5 結(jié)語



本文編號(hào)：3736015