涵洞接長廣泛應(yīng)用于既有鐵路改造及增建二線鐵路中,斜交蓋板涵接長是其中特殊的一類。根據(jù)已建成的增建渝懷二線21座斜交接長涵洞,首先按孔徑、斜交角度、填土厚度分類匯總;然后采用MIDAS建立有限元模型,分析不同類型蓋板裂縫及應(yīng)力;最后根據(jù)計算結(jié)果并結(jié)合不同工程實際條件,總結(jié)出5種斜交蓋板涵洞接長方案。實踐證明,這5種方案對鐵路運輸影響小,施工安全,快捷。 

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【文章目錄】：
1 既有涵接長分析
    1.1 工程背景
    1.2 既有涵出入口蓋板及邊墻分析
    1.3 計算結(jié)果
2 接長方案探討
    2.1 方案1——蓋板上設(shè)置新蓋板
    2.2 方案2——邊墻外設(shè)置防護樁
    2.3 方案3——涵內(nèi)套設(shè)鋼筋混凝土框架涵
    2.4 方案4——受拉側(cè)粘貼碳纖維布
    2.5 方案5——拆除斜交蓋板或涵節(jié)
3 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3721587