近年來板式無砟軌道在我國高速鐵路中得到廣泛應用。但現有的鐵路抗震規(guī)范中尚未納入無砟軌道的內容,抗震設計中往往忽略無砟軌道的影響。本文根據CRTSⅡ型板式無砟軌道“縱連板式”、CRTSⅠ、Ⅲ型板式無砟軌道“單元板式”的結構特點,分別提出三種板式無砟軌道橋梁地震反應分析的簡化模型,并與傳統(tǒng)計算模型進行對比分析。在此基礎上,討論了在多遇及罕遇地震下軌道約束對高速鐵路橋梁地震反應的影響。主要內容如下:（1）通過大量查閱國內外的參考文獻,詳細介紹了高速鐵路板式無砟軌道的發(fā)展歷史、結構特點、研究現狀及目前所存在的問題。（2）在相關規(guī)范及文獻提出的關于CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ型板式無砟軌道計算模型的基礎上加以改進,結合三種不同板式無砟軌道的結構特點,提出了板式無砟軌道的線橋一體化精細化抗震計算模型以及線橋一體化簡化抗震計算模型。提出了CRTSⅡ型板式無砟軌道后繼路基段（摩擦板+端刺）的等效剛度計算公式,并對三種板式無砟軌道的布板方式、計算參數的取值以及建模方法進行了對比分析。（3）以某高速鐵路雙線簡支箱梁橋為研究對象,采用反應譜分析方法,對采用CRTSⅡ型板式無砟軌道計算模型與不考慮軌道約束的傳統(tǒng)模型所得... 

【文章頁數】：84 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 板式無砟軌道簡介
        1.2.1 板式無砟軌道的結構特點
        1.2.2 國外板式無砟軌道簡介
        1.2.3 國內板式無砟軌道簡介
    1.3 國內外研究現狀綜述
        1.3.1 國外研究現狀
        1.3.2 國內研究現狀
        1.3.3 目前存在的問題
    1.4 本文的主要研究內容
2 板式無砟軌道計算模型的建立
    2.1 計算模型的建立
        2.1.1 傳統(tǒng)計算模型
        2.1.2 CRTSⅠ板式無砟軌道精細化計算模型
        2.1.3 CRTSⅡ板式無砟軌道計算模型
        2.1.4 CRTSⅢ板式無砟軌道精細化計算模型
        2.1.5 CRTSⅠ、Ⅲ型板式無砟軌道簡化計算模型
    2.2 本章小結
3、CRTSⅡ型板式無砟軌道橋梁不同模型的對比及地震反應特點分析
    3.1 工程概況
        3.1.1 簡支梁截面參數
        3.1.2 承臺底樁基的布置及模擬
    3.2 CRTSⅡ型板式無砟軌道橋梁不同模型的對比分析
        3.2.1 反應譜法
        3.2.2 自振特性分析
        3.2.3 地震反應分析
    3.3 地震反應特點分析
        3.3.1 摩擦板摩擦系數的影響
        3.3.2 端刺剛度的影響
        3.3.3 橋臺剛度的影響
        3.3.4 剪力齒槽剛度的影響
        3.3.5 橋墩高度的影響
    3.4 本章小結
4 CRTSⅠ、Ⅲ型板式無砟軌道橋梁不同模型的對比及地震反應特點分析
    4.1 自振特性分析
        4.1.1 自振頻率對比分析
        4.1.2 振型對比分析
    4.2 多遇地震下軌道約束對橋梁結構的影響
    4.3 多遇地震下扣件縱向阻力對橋梁結構的影響
        4.3.1 扣件縱向阻力的選取
        4.3.2 不同扣件縱向阻力的對比分析
    4.4 罕遇地震下軌道約束對橋梁結構的影響
        4.4.1 時程積分法
        4.4.2 地震波的選取
        4.4.3 軌道約束對橋梁結構的影響
    4.5 罕遇地震下扣件縱向阻力對橋梁結構的影響
    4.6 本章小結
5 結論與展望
    5.1 結論
        5.1.1 本文所提出的板式無砟軌道橋梁的抗震計算模型
        5.1.2 板式無砟軌道對橋梁結構地震反應的影響
    5.2 展望
致謝
參考文獻
攻讀學位期間的研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]軌道約束對高鐵大跨連續(xù)梁橋地震反應的影響[J]. 張永亮,趙繼棟,陳興沖,丁明波.  鐵道工程學報. 2015(07)
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博士論文
[1]高速鐵路長大橋梁無砟軌道無縫線路設計理論及方法研究[D]. 曲村.北京交通大學 2013
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碩士論文
[1]無砟軌道橋梁抗震分析方法研究[D]. 高建強.蘭州交通大學 2015
[2]大跨鐵路簡支鋼桁梁橋空間受力及梁軌相互作用研究[D]. 林孔斌.中南大學 2013
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[4]超大跨懸索橋抗震性能研究[D]. 劉杰.長安大學 2012
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[6]CRTSⅢ型板式軌道減振特性研究[D]. 周毅.西南交通大學 2011
[7]多跨簡支梁橋上無縫線路縱向力研究[D]. 宋照清.北京交通大學 2011
[8]橋上CRTS Ⅲ型板式無砟軌道動力學性能分析[D]. 張麗平.西南交通大學 2011
[9]橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道縱向力影響因素分析[D]. 賈夢雪.西南交通大學 2011
[10]制動力在橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道中的傳遞規(guī)律分析[D]. 方利.西南交通大學 2010



本文編號：3701266