東北地區(qū)冬季嚴(yán)寒且漫長(zhǎng),地層凍脹、凍融等因素影響高速鐵路精測(cè)網(wǎng)控制點(diǎn)的穩(wěn)定。本文總結(jié)了哈齊、哈佳、哈牡以及正在建設(shè)的牡佳等客運(yùn)專(zhuān)線精測(cè)網(wǎng)控制點(diǎn)維護(hù)面臨的問(wèn)題,有針對(duì)性地給出應(yīng)對(duì)措施,將受區(qū)域氣候影響的控制點(diǎn)數(shù)量控制在20%左右。 

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【文章目錄】：
1 精測(cè)網(wǎng)控制點(diǎn)維護(hù)的難點(diǎn)
    1.1 建設(shè)施工可能破壞控制點(diǎn)
    1.2 氣候及地理環(huán)境影響控制點(diǎn)穩(wěn)定
    1.3 運(yùn)營(yíng)期精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)維護(hù)作業(yè)時(shí)間受限制
2 精測(cè)網(wǎng)控制點(diǎn)維護(hù)措施
    2.1 避免施工影響控制點(diǎn)
    2.2 根據(jù)氣候及環(huán)境確定合理的維護(hù)時(shí)間及周期
    2.3 運(yùn)營(yíng)線上控制樁點(diǎn)埋設(shè)方案
    2.4 綜合變形監(jiān)測(cè)方案
3 精測(cè)網(wǎng)控制點(diǎn)維護(hù)實(shí)例
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3691802