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多節(jié)段內(nèi)置鋼錨箱式索塔錨固結(jié)構(gòu)傳力機(jī)理

發(fā)布時(shí)間:2022-08-12 12:22
  采用有限元分析方法,分析了多節(jié)段內(nèi)置鋼錨箱式索塔錨固結(jié)構(gòu)的受力性能,在分別考慮單節(jié)段和多節(jié)段索力作用的條件下,對(duì)錨固結(jié)構(gòu)節(jié)段內(nèi)各板件間以及節(jié)段間索力的分配、各構(gòu)件的應(yīng)力以及栓釘群剪力的分布情況進(jìn)行了分析。結(jié)果顯示,單節(jié)段索力作用下,索力水平分力絕大部分由索力施加節(jié)段及其上下相鄰兩個(gè)節(jié)段共同承擔(dān);多節(jié)段索力作用下,各節(jié)段承擔(dān)的水平力與該節(jié)段施加的索力水平分力值較為接近;索力豎向分力由節(jié)段塔壁和鋼錨箱向下傳遞,除加載節(jié)段外僅經(jīng)過(guò)一個(gè)節(jié)段,栓釘群就將鋼錨箱傳遞的豎向力向塔壁轉(zhuǎn)移了絕大部分,栓釘群傳力效果顯著。錨固結(jié)構(gòu)主要受力板件的應(yīng)力分布方式表明索力在錨固結(jié)構(gòu)間的傳遞效果較好,鋼錨箱栓釘群豎向剪力沿高度方向的分布總體呈現(xiàn)"馬鞍形",且索力較大側(cè)栓釘豎向剪力分布均勻程度高于索力小側(cè)。 

【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)

【文章目錄】:
1 索塔錨固結(jié)構(gòu)形式
2 有限元數(shù)值模型
    2.1 工程概況
    2.2 有限元模型
    2.3 單元選取
    2.4 材料模型
3 索力在錨固結(jié)構(gòu)中的傳遞
    3.1 索力在各索塔節(jié)段間的傳遞
    3.2 索力在索塔節(jié)段錨固結(jié)構(gòu)各構(gòu)件間的傳遞
4 鋼錨箱主要板件應(yīng)力分布
5 栓釘群剪力分布
6 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鋼錨梁-鋼牛腿組合索塔錨固結(jié)構(gòu)混合剪力連接件受力特性研究[J]. 趙敏,逯文茹,譚冬蓮.  工業(yè)建筑. 2016(10)
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[3]外露型鋼錨箱索塔錨固結(jié)構(gòu)受力機(jī)理試驗(yàn)[J]. 徐海軍,劉玉擎,李煬,鄭雙杰.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(05)
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[7]上海長(zhǎng)江大橋索塔鋼錨箱模型試驗(yàn)研究[J]. 蘇慶田,曾明根,吳沖.  工程力學(xué). 2008(10)
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[9]連接形式對(duì)斜拉橋組合索塔鋼錨箱剪力釘受力的影響[J]. 曾明根,蘇慶田,吳沖.  橋梁建設(shè). 2008(01)
[10]杭州灣跨海大橋北航道橋鋼錨箱施工技術(shù)[J]. 林文體,陳儒發(fā).  橋梁建設(shè). 2007(S1)

博士論文
[1]鋼錨箱式鋼—混組合索塔錨固體系受力性能與設(shè)計(jì)方法研究[D]. 逯文茹.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[2]大跨度鋼斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究[D]. 滿(mǎn)洪高.西南交通大學(xué) 2007



本文編號(hào):3675867

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