基于BIM的地鐵車站建筑一體化協(xié)同設(shè)計研究
發(fā)布時間:2022-02-21 12:05
文章針對我國地鐵車站建筑工程項目中涉及專業(yè)多、投入成本高、建設(shè)時間長、工程環(huán)境復(fù)雜等特點,提出基于BIM的地鐵車站建筑一體化協(xié)同設(shè)計模式。一體化協(xié)同設(shè)計能夠有效解決地鐵工程建設(shè)中多方共同參與產(chǎn)生的問題,最終為我國智慧交通的建設(shè)打下基礎(chǔ)。
【文章來源】:智能建筑與智慧城市. 2021,(10)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 引言
1.1 地鐵工程建設(shè)的特點以及在協(xié)同設(shè)計中的難題
1.2 BIM技術(shù)的快速發(fā)展
2 BIM技術(shù)在地鐵車站一體化協(xié)同設(shè)計中的應(yīng)用特點
2.1 地鐵工程一體化協(xié)同設(shè)計的特點
2.2 BIM技術(shù)在建筑一體化協(xié)同設(shè)計中的優(yōu)勢
3 基于BIM的一體化協(xié)同模式
3.1 內(nèi)容一體化協(xié)同
3.2 多專業(yè)協(xié)同設(shè)計的流程
4 結(jié)語
本文編號:3637217
【文章來源】:智能建筑與智慧城市. 2021,(10)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 引言
1.1 地鐵工程建設(shè)的特點以及在協(xié)同設(shè)計中的難題
1.2 BIM技術(shù)的快速發(fā)展
2 BIM技術(shù)在地鐵車站一體化協(xié)同設(shè)計中的應(yīng)用特點
2.1 地鐵工程一體化協(xié)同設(shè)計的特點
2.2 BIM技術(shù)在建筑一體化協(xié)同設(shè)計中的優(yōu)勢
3 基于BIM的一體化協(xié)同模式
3.1 內(nèi)容一體化協(xié)同
3.2 多專業(yè)協(xié)同設(shè)計的流程
4 結(jié)語
本文編號:3637217
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