土體卸載對高樁碼頭結(jié)構(gòu)受力性能的影響
發(fā)布時間:2022-02-16 18:54
高樁碼頭因其對軟土地基適應(yīng)性強而在軟土港區(qū)得到廣泛應(yīng)用。受自然條件和施工能力等因素的限制,碼頭建設(shè)通常不能采用傳統(tǒng)的先疏浚后修建碼頭的方案,而需要根據(jù)外部建設(shè)條件采用先建碼頭后疏浚的建設(shè)方案。采用這種方案后,碼頭結(jié)構(gòu)的受力發(fā)生了改變,即高樁碼頭在承受碼頭自重和使用過程中的荷載之外,還需考慮岸坡土體對樁基的影響。以往的研究大多針對后方回填、使用期陸域堆載等加載現(xiàn)象進行研究,但后期港池疏浚和岸坡開挖引起的土體卸載對樁基結(jié)構(gòu)的影響關(guān)注程度不夠。本文以某港區(qū)實際工程為例,在對建設(shè)條件進行分析的基礎(chǔ)上,提出先施工后疏浚的離岸式高樁結(jié)構(gòu)建設(shè)方案。針對復(fù)雜的掩護條件,根據(jù)周邊工程實施進度分階段確定掩護標(biāo)準(zhǔn),采取“近期無掩護、遠期有掩護”相結(jié)合的方案,選擇合理的設(shè)計波要素。采用先施工碼頭結(jié)構(gòu)后港池疏浚的總體建設(shè)方案,投資稍高但建設(shè)工期較短,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。針對先施工碼頭結(jié)構(gòu)后進行港池開挖的建設(shè)方案,為研究港池開挖對碼頭結(jié)構(gòu)的影響,建立了高樁碼頭三維模型,并利用通用巖土有限元軟件進行分析。通過對施工步驟的模擬,研究了港池開挖深度、土體參數(shù)、施工工序等因素對高樁碼頭結(jié)構(gòu)的影響,并與碼頭結(jié)構(gòu)...
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省211工程院校985工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景與研究意義
1.2 國內(nèi)外研究概況
1.2.1 高樁碼頭接岸形式及受力特點
1.2.2 土體變形對高樁碼頭的影響
1.2.3 高樁碼頭抗震設(shè)計
1.3 本文主要研究內(nèi)容
1.4 本章小結(jié)
2 高樁碼頭計算理論和分析方法
2.1 概述
2.2 水平力作用下樁的計算
2.2.1 P-Y曲線法
2.2.2 m法
2.2.3 NL法
2.2.4 假想嵌固點法
2.3 地震作用計算
2.3.1 靜力分析法
2.3.2 反應(yīng)譜分析法
2.3.3 時程分析法
2.4 土體本構(gòu)模型
2.5 有限元計算理論
2.5.1 有限元計算理論
2.5.2 高樁碼頭有限元建模方法
2.6 本章小結(jié)
3 港區(qū)建設(shè)條件與總體建設(shè)方案
3.1 工程概況
3.1.1 港區(qū)規(guī)劃
3.1.2 港區(qū)現(xiàn)狀
3.1.3 建設(shè)條件
3.2 建設(shè)方案限制條件
3.2.1 掩護條件的限制
3.2.2 疏浚土納泥區(qū)限制
3.2.3 施工期淤積問題
3.3 設(shè)計波浪的確定
3.3.1 設(shè)計波要素的確定
3.3.2 設(shè)計波浪標(biāo)準(zhǔn)的確定
3.4 建設(shè)方案
3.4.1 總體建設(shè)方案
3.4.2 陸域形成方案
3.4.3 碼頭建設(shè)方案
3.4.4 方案實施效果
3.5 本章小結(jié)
4 土體卸載對碼頭結(jié)構(gòu)的影響
4.1 概述
4.2 有限元建模
4.2.1 土體本構(gòu)模型
4.2.2 模型參數(shù)
4.2.3 有限元模型
4.3 施工步驟模擬計算
4.4 計算結(jié)果及分析
4.4.1 陸域回填與港池開挖的影響
4.4.2 土體開挖深度的影響
4.4.3 施工工序的影響
4.4.4 土體強度的影響
4.5 地震作用影響
4.5.1 計算條件
4.5.2 計算結(jié)果及分析
4.6 位移觀測結(jié)果
4.7 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]CDM法加固高樁碼頭軟土岸坡的有限元分析[J]. 王元戰(zhàn),劉少增,李青美,龍俞辰. 水道港口. 2017(04)
[2]基于位移的高樁碼頭抗震設(shè)計動力放大系數(shù)計算公式[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 海洋工程. 2017(04)
[3]國內(nèi)外高樁碼頭抗震性能和設(shè)計方法研究進展Ⅲ:斜樁和樁-上部結(jié)構(gòu)連接的抗震性能[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2017(02)
[4]國內(nèi)外高樁碼頭抗震性能和設(shè)計方法研究進展Ⅱ:樁-土相互作用[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2017(01)
[5]國內(nèi)外高樁碼頭抗震性能和設(shè)計方法研究進展Ⅰ:震害和抗震設(shè)計方法[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2016(06)
[6]基于位移的高樁碼頭抗震設(shè)計等效阻尼比計算公式[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 大連理工大學(xué)學(xué)報. 2016(06)
[7]土體蠕變作用下高樁碼頭變形分析方法研究[J]. 劉現(xiàn)鵬,韓陽,劉紅彪. 水道港口. 2016(04)
[8]高樁碼頭Pushover分析影響因素研究[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2015(05)
[9]基于規(guī)范反應(yīng)譜的碼頭岸坡地震永久變形計算[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2015(03)
[10]基于Winkler地基梁模型的高樁碼頭非線性時程分析[J]. 高樹飛,貢金鑫. 中國港灣建設(shè). 2015(03)
博士論文
[1]高樁碼頭抗震性能計算分析[D]. 李穎.大連理工大學(xué) 2011
[2]軟土地基中被動樁與土體的相互作用及其工程應(yīng)用[D]. 李仁平.浙江大學(xué) 2001
[3]碼頭樁基與岸坡相互作用的數(shù)值模擬和簡化計算方法研究[D]. 王年香.南京水利科學(xué)研究院 1998
本文編號:3628481
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省211工程院校985工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景與研究意義
1.2 國內(nèi)外研究概況
1.2.1 高樁碼頭接岸形式及受力特點
1.2.2 土體變形對高樁碼頭的影響
1.2.3 高樁碼頭抗震設(shè)計
1.3 本文主要研究內(nèi)容
1.4 本章小結(jié)
2 高樁碼頭計算理論和分析方法
2.1 概述
2.2 水平力作用下樁的計算
2.2.1 P-Y曲線法
2.2.2 m法
2.2.3 NL法
2.2.4 假想嵌固點法
2.3 地震作用計算
2.3.1 靜力分析法
2.3.2 反應(yīng)譜分析法
2.3.3 時程分析法
2.4 土體本構(gòu)模型
2.5 有限元計算理論
2.5.1 有限元計算理論
2.5.2 高樁碼頭有限元建模方法
2.6 本章小結(jié)
3 港區(qū)建設(shè)條件與總體建設(shè)方案
3.1 工程概況
3.1.1 港區(qū)規(guī)劃
3.1.2 港區(qū)現(xiàn)狀
3.1.3 建設(shè)條件
3.2 建設(shè)方案限制條件
3.2.1 掩護條件的限制
3.2.2 疏浚土納泥區(qū)限制
3.2.3 施工期淤積問題
3.3 設(shè)計波浪的確定
3.3.1 設(shè)計波要素的確定
3.3.2 設(shè)計波浪標(biāo)準(zhǔn)的確定
3.4 建設(shè)方案
3.4.1 總體建設(shè)方案
3.4.2 陸域形成方案
3.4.3 碼頭建設(shè)方案
3.4.4 方案實施效果
3.5 本章小結(jié)
4 土體卸載對碼頭結(jié)構(gòu)的影響
4.1 概述
4.2 有限元建模
4.2.1 土體本構(gòu)模型
4.2.2 模型參數(shù)
4.2.3 有限元模型
4.3 施工步驟模擬計算
4.4 計算結(jié)果及分析
4.4.1 陸域回填與港池開挖的影響
4.4.2 土體開挖深度的影響
4.4.3 施工工序的影響
4.4.4 土體強度的影響
4.5 地震作用影響
4.5.1 計算條件
4.5.2 計算結(jié)果及分析
4.6 位移觀測結(jié)果
4.7 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]CDM法加固高樁碼頭軟土岸坡的有限元分析[J]. 王元戰(zhàn),劉少增,李青美,龍俞辰. 水道港口. 2017(04)
[2]基于位移的高樁碼頭抗震設(shè)計動力放大系數(shù)計算公式[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 海洋工程. 2017(04)
[3]國內(nèi)外高樁碼頭抗震性能和設(shè)計方法研究進展Ⅲ:斜樁和樁-上部結(jié)構(gòu)連接的抗震性能[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2017(02)
[4]國內(nèi)外高樁碼頭抗震性能和設(shè)計方法研究進展Ⅱ:樁-土相互作用[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2017(01)
[5]國內(nèi)外高樁碼頭抗震性能和設(shè)計方法研究進展Ⅰ:震害和抗震設(shè)計方法[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2016(06)
[6]基于位移的高樁碼頭抗震設(shè)計等效阻尼比計算公式[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 大連理工大學(xué)學(xué)報. 2016(06)
[7]土體蠕變作用下高樁碼頭變形分析方法研究[J]. 劉現(xiàn)鵬,韓陽,劉紅彪. 水道港口. 2016(04)
[8]高樁碼頭Pushover分析影響因素研究[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2015(05)
[9]基于規(guī)范反應(yīng)譜的碼頭岸坡地震永久變形計算[J]. 高樹飛,貢金鑫,馮云芬. 水利水運工程學(xué)報. 2015(03)
[10]基于Winkler地基梁模型的高樁碼頭非線性時程分析[J]. 高樹飛,貢金鑫. 中國港灣建設(shè). 2015(03)
博士論文
[1]高樁碼頭抗震性能計算分析[D]. 李穎.大連理工大學(xué) 2011
[2]軟土地基中被動樁與土體的相互作用及其工程應(yīng)用[D]. 李仁平.浙江大學(xué) 2001
[3]碼頭樁基與岸坡相互作用的數(shù)值模擬和簡化計算方法研究[D]. 王年香.南京水利科學(xué)研究院 1998
本文編號:3628481
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