天津市典型橋梁檢測(cè)與安全評(píng)估
發(fā)布時(shí)間:2022-02-10 04:42
隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展,橋梁作為交通樞紐,發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,己成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。橋梁的安全性關(guān)系到人民群眾的出行安全,橋梁的突發(fā)事故往往社會(huì)影響非常大。本文對(duì)在全面分析我國(guó)橋梁檢測(cè)評(píng)估的方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁的測(cè)試原理,引入簡(jiǎn)支橋梁的邊界條件,推導(dǎo)簡(jiǎn)支橋梁的質(zhì)量評(píng)定方程方程,求解出橋梁剛度、振型的實(shí)際運(yùn)用公式。對(duì)橋梁的外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)給出了簡(jiǎn)潔、合理、全面的橋梁檢測(cè)方法,并將該檢測(cè)方法應(yīng)用于工程實(shí)踐,并以天津市典型橋梁的檢測(cè)為例,描述橋梁的病害情況,進(jìn)而進(jìn)行橋梁安全性評(píng)估。同時(shí),針對(duì)橋梁病害機(jī)理進(jìn)行了多方面的分析研究,提出了預(yù)防病害產(chǎn)生的措施。
【文章來(lái)源】:河北工業(yè)大學(xué)天津市211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:54 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
預(yù)應(yīng)力板梁梁底橫向裂縫
圖 3.2 板梁?jiǎn)瘟菏芰傲旱琢芽p3.2.2 連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)病害情況(1)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁(包括預(yù)應(yīng)力小箱梁)病害預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁病害主要表現(xiàn)為梁底橫向開(kāi)裂及腹板豎向開(kāi)裂,典型病害情況如高速公路某預(yù)應(yīng)力小箱梁邊梁腹板及梁底開(kāi)裂;再如空港某互通立交主線橋預(yù)應(yīng)力整體箱梁腹板及梁底開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力箱梁橫截面局部開(kāi)裂類似于預(yù)應(yīng)力板梁橫向開(kāi)裂,降低了箱梁的承載能力,存在一定的安全隱患,同時(shí)裂縫的存在影響結(jié)構(gòu)的耐久性,進(jìn)而會(huì)影響橋梁的正常使用壽命。
圖 3.2 板梁?jiǎn)瘟菏芰傲旱琢芽p3.2.2 連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)病害情況(1)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁(包括預(yù)應(yīng)力小箱梁)病害預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁病害主要表現(xiàn)為梁底橫向開(kāi)裂及腹板豎向開(kāi)裂,典型病害情況如高速公路某預(yù)應(yīng)力小箱梁邊梁腹板及梁底開(kāi)裂;再如空港某互通立交主線橋預(yù)應(yīng)力整體箱梁腹板及梁底開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力箱梁橫截面局部開(kāi)裂類似于預(yù)應(yīng)力板梁橫向開(kāi)裂,降低了箱梁的承載能力,存在一定的安全隱患,同時(shí)裂縫的存在影響結(jié)構(gòu)的耐久性,進(jìn)而會(huì)影響橋梁的正常使用壽命。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析混凝土橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的安全檢測(cè)方法[J]. 張明朝. 民營(yíng)科技. 2008(04)
[2]T型剛構(gòu)橋橋面病害成因及防治措施[J]. 劉振銘,李若冰. 交通科技與經(jīng)濟(jì). 2008(02)
[3]橋梁無(wú)損檢測(cè)應(yīng)用述評(píng)[J]. 李名進(jìn),劉文峰. 人民珠江. 2007(04)
[4]配筋鋼纖維高強(qiáng)混凝土薄壁箱形截面純扭構(gòu)件全過(guò)程分析[J]. 祝明橋,方志,胡秀蘭,李和軍. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2006(03)
[5]橋梁無(wú)損檢測(cè)及檢測(cè)信息集成分析技術(shù)研究綜述[J]. 張忠澤,駱曉斌. 湖南交通科技. 2004(03)
[6]橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 劉沐宇,袁衛(wèi)國(guó). 中外公路. 2002(06)
碩士論文
[1]基于荷載試驗(yàn)的橋梁可靠性評(píng)估[D]. 齊承濤.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[2]橋梁技術(shù)狀況評(píng)估、預(yù)測(cè)及管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究[D]. 湯懷勝.湖南大學(xué) 2008
[3]橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)[D]. 許烈平.重慶交通大學(xué) 2008
[4]鋼筋混凝土橋梁安全性評(píng)估方法研究[D]. 萬(wàn)平.武漢理工大學(xué) 2006
[5]公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系研究[D]. 劉志斌.長(zhǎng)安大學(xué) 2005
[6]服役橋梁耐久性評(píng)估方法及維修加固方案決策研究[D]. 朱建華.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2005
[7]鋼筋混凝土橋梁安全檢測(cè)方法研究[D]. 崔國(guó)宏.武漢大學(xué) 2004
[8]橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)評(píng)估及加固技術(shù)研究[D]. 黃倫.合肥工業(yè)大學(xué) 2004
[9]公路橋梁落梁防止裝置的研究[D]. 汪芳芳.長(zhǎng)安大學(xué) 2003
[10]鋼板粘貼補(bǔ)強(qiáng)法在公路橋梁上部結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用[D]. 李開(kāi)煜.大連理工大學(xué) 2003
本文編號(hào):3618269
【文章來(lái)源】:河北工業(yè)大學(xué)天津市211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:54 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
預(yù)應(yīng)力板梁梁底橫向裂縫
圖 3.2 板梁?jiǎn)瘟菏芰傲旱琢芽p3.2.2 連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)病害情況(1)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁(包括預(yù)應(yīng)力小箱梁)病害預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁病害主要表現(xiàn)為梁底橫向開(kāi)裂及腹板豎向開(kāi)裂,典型病害情況如高速公路某預(yù)應(yīng)力小箱梁邊梁腹板及梁底開(kāi)裂;再如空港某互通立交主線橋預(yù)應(yīng)力整體箱梁腹板及梁底開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力箱梁橫截面局部開(kāi)裂類似于預(yù)應(yīng)力板梁橫向開(kāi)裂,降低了箱梁的承載能力,存在一定的安全隱患,同時(shí)裂縫的存在影響結(jié)構(gòu)的耐久性,進(jìn)而會(huì)影響橋梁的正常使用壽命。
圖 3.2 板梁?jiǎn)瘟菏芰傲旱琢芽p3.2.2 連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)病害情況(1)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁(包括預(yù)應(yīng)力小箱梁)病害預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁病害主要表現(xiàn)為梁底橫向開(kāi)裂及腹板豎向開(kāi)裂,典型病害情況如高速公路某預(yù)應(yīng)力小箱梁邊梁腹板及梁底開(kāi)裂;再如空港某互通立交主線橋預(yù)應(yīng)力整體箱梁腹板及梁底開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力箱梁橫截面局部開(kāi)裂類似于預(yù)應(yīng)力板梁橫向開(kāi)裂,降低了箱梁的承載能力,存在一定的安全隱患,同時(shí)裂縫的存在影響結(jié)構(gòu)的耐久性,進(jìn)而會(huì)影響橋梁的正常使用壽命。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[5]橋梁無(wú)損檢測(cè)及檢測(cè)信息集成分析技術(shù)研究綜述[J]. 張忠澤,駱曉斌. 湖南交通科技. 2004(03)
[6]橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 劉沐宇,袁衛(wèi)國(guó). 中外公路. 2002(06)
碩士論文
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[2]橋梁技術(shù)狀況評(píng)估、預(yù)測(cè)及管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究[D]. 湯懷勝.湖南大學(xué) 2008
[3]橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)[D]. 許烈平.重慶交通大學(xué) 2008
[4]鋼筋混凝土橋梁安全性評(píng)估方法研究[D]. 萬(wàn)平.武漢理工大學(xué) 2006
[5]公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系研究[D]. 劉志斌.長(zhǎng)安大學(xué) 2005
[6]服役橋梁耐久性評(píng)估方法及維修加固方案決策研究[D]. 朱建華.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2005
[7]鋼筋混凝土橋梁安全檢測(cè)方法研究[D]. 崔國(guó)宏.武漢大學(xué) 2004
[8]橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)評(píng)估及加固技術(shù)研究[D]. 黃倫.合肥工業(yè)大學(xué) 2004
[9]公路橋梁落梁防止裝置的研究[D]. 汪芳芳.長(zhǎng)安大學(xué) 2003
[10]鋼板粘貼補(bǔ)強(qiáng)法在公路橋梁上部結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用[D]. 李開(kāi)煜.大連理工大學(xué) 2003
本文編號(hào):3618269
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