大跨橋梁主塔施工階段的高聳塔式吊機抗風安全性問題十分關鍵,在動力響應方面無規(guī)范明確指導。該文提出大跨橋梁施工過程中附著高聳塔吊精細化抗風分析流程,以南京長江五橋為例對橋塔-塔吊聯(lián)合結構進行了抖振風荷載時程分析,并進行了安全性綜合評價。分析結果表明:工作風速（20 m/s）下,塔吊的安全性和舒適度均滿足要求;極限風速（42 m/s）下,塔吊的安全性滿足要求。提出的抗風安全性驗算流程對同類結構的抗風性能分析具有指導和借鑒作用。 

【文章來源】：中外公路. 2020,40(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

模擬的平均風速剖面

模擬過程中,取頻率區(qū)間為[0.01,10] Hz,頻率間隔為0.01 Hz,時間區(qū)間為[0.01,10] s,時間間隔為0.01 s。為了說明上述數(shù)值仿真方法的準確性,此處展示橋塔頂部的順風向脈動風速時程曲線,如圖2所示;湍流度沿高度分布曲線如圖3所示;該風速對應的自功率譜如圖4所示;空間相干函數(shù)如圖5所示。圖3 模擬的脈動風湍流度

圖2 模擬的脈動風速時程曲線由圖3～5可以看出:數(shù)值仿真得到的功率譜密度以及空間相干性函數(shù)與理論目標值相比均有很好的準確性。查驗各點的縱向風湍流度,發(fā)現(xiàn)各點湍流度均在合理范圍內,風速時程曲線可靠。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]2007—2016年我國在役塔吊安全事故統(tǒng)計分析[J]. 陳寶春,陳建國,黃素萍.  浙江建筑. 2018(02)
[2]蘇通大橋MD3600塔吊抗風安全性評估研究[J]. 殷揚,郁犁.  世界橋梁. 2008(02)

碩士論文
[1]塔吊結構在風力及吊重耦合作用下的響應分析[D]. 鄭麗娟.武漢理工大學 2012
[2]基于特殊風載的非工作狀態(tài)塔式起重機安全性分析[D]. 呂明.重慶大學 2008



本文編號：3582247