港珠澳大橋橋墩節(jié)段采用全螺紋鋼筋預應力拼接,面臨海洋環(huán)境腐蝕風險高,但境內外相關的大直徑高強度螺紋鋼筋的應力腐蝕規(guī)律研究尚少。依據鋼筋應力腐蝕機理,參考歐洲試驗標準,設計了φ75mm高強螺紋鋼筋足尺應力腐蝕試驗方案,對PSB830/1030和PSB930/1030兩種強度的鋼筋在高應力下的抗腐蝕性能進行了研究。試驗結果表明,發(fā)生應力腐蝕的鋼筋,其裂紋擴展速度與其受拉應力值高低關系不大;腐蝕會通過表面裂縫深入鋼筋內部并形成塊狀脫落;主裂紋位于螺紋與螺紋底部相交處,擴展方向與螺紋的走向平行。試驗結果揭示了大直徑高強螺紋鋼筋應力腐蝕規(guī)律,為工程安全應用提供參考。 

【文章來源】：公路. 2020,65(10)北大核心

【文章頁數】：6 頁

【部分圖文】：

應力腐蝕裂紋的da/dt～KΙC關系

選取供應港珠澳大橋橋墩拼接鋼筋生產廠———柳州歐維姆機械股份有限公司制造的?75mm高強螺紋鋼筋進行應力腐蝕試驗。如圖2所示為?75mm大直徑高強螺紋鋼筋，其通過連續(xù)滾壓使鋼材表面形成全螺紋，而后調質熱處理形成性能穩(wěn)定的筋材。根據工程應用情況，選取試驗的高強螺紋鋼筋型號性能參數見表1。2.2 試驗裝置設計

螺紋鋼筋應力腐蝕試驗總裝置結構如圖3所示，由承力架、力傳感器、千斤頂、溶劑容器、恒溫裝置等組成。由于溶劑容器內需添加強腐蝕性溶液，試驗裝置中各部件的設計對試驗至關重要，必須嚴格選擇溶劑容器、溫度控制裝置、密封防漏裝置。試驗中所用溶劑容器需滿足盛裝NH4SCN腐蝕溶液不熔化、不軟化以及不被溶液所腐蝕的要求；同時需要配置精度較高的恒溫裝置，以保證試驗過程中溫度控制在50℃±2℃的范圍之內；抗腐蝕的黏合劑需保證高強螺紋鋼筋與溶劑容器間的密封結合處能長時間置于NH4SCN腐蝕溶液中且具有良好的防漏性能。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]硫酸腐蝕鋼筋混凝土梁斜截面受剪性能試驗研究[J]. 林明強,牛荻濤,王玲,劉西光.  工業(yè)建筑. 2019(06)
[2]預制拼裝橋墩的連接構造分類及其適用性研究[J]. 李建華,俞章寬,張喜山,宋萬里,卓為頂,劉釗.  現代交通技術. 2019(02)
[3]港珠澳大橋[J]. 朱永靈,林鳴,孟凡超,劉曉東,林巍.  Engineering. 2019(01)
[4]復雜環(huán)境下不同涂層鎂水泥鋼筋混凝土抗腐蝕性試驗研究[J]. 喬宏霞,楊博,路承功,程千元,陽菲,王鵬輝.  工業(yè)建筑. 2018(11)
[5]港珠澳大橋預制拼裝橋墩預應力高強螺紋鋼筋錨固體系試驗研究[J]. 朱萬旭,張賀麗,甘國榮,付委.  施工技術. 2017(16)
[6]港珠澳大橋節(jié)段預制橋墩高強鋼筋聯接錨固體系的關鍵技術研究[J]. 朱萬旭,覃荷瑛,甘國榮,付委.  鐵道學報. 2017(05)
[7]大直徑高強螺紋鋼筋錨固體系在橋梁中的應用研究[J]. 甘國榮,付委,楊開壯.  預應力技術. 2016 (06)
[8]縱筋銹蝕對鋼筋混凝土梁抗剪性能影響[J]. 戴明江,楊鷗,肖巖.  工業(yè)建筑. 2016(11)
[9]疲勞荷載和環(huán)境腐蝕作用下環(huán)氧涂層鋼筋混凝土試件的耐久性研究[J]. 高揚,王小惠,王菁,高路,李卓宣.  四川建筑科學研究. 2015(06)
[10]預應力筋應力腐蝕后預應力混凝土梁受力性能研究[J]. 李琮琦,葛文杰,曹大富.  南京理工大學學報. 2014(06)



本文編號：3577914