冷補(bǔ)瀝青混合料作為一種路面坑槽的修補(bǔ)材料,它越來(lái)越受到養(yǎng)護(hù)部門(mén)的青睞與重視。由于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料,在路面修補(bǔ)時(shí)受氣溫影響大,溫度較低時(shí)修補(bǔ)質(zhì)量差,其在冰凍期無(wú)法施工,此時(shí),破損路面不僅給行車(chē)帶來(lái)不便,而且在冰凍期這段時(shí)間內(nèi)積雪融化成水會(huì)沿路面裂縫下滲,在車(chē)輛荷載反復(fù)作用下,將使路基路面性能進(jìn)一步惡化。而冷補(bǔ)瀝青混合料具有不受天氣的影響與制約,隨用隨補(bǔ),施工方便,快捷等優(yōu)點(diǎn),可預(yù)先生產(chǎn)、裝袋密封儲(chǔ)存以供應(yīng)急之需,已日益受到相關(guān)部門(mén)的關(guān)注。因此,對(duì)于冷補(bǔ)瀝青混合料在冰凍期的研究顯得尤為重要。本文從冷補(bǔ)瀝青混合料的強(qiáng)度形成機(jī)理為出發(fā)點(diǎn),深入剖析其組成結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度形成過(guò)程,通過(guò)對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)的研究與分析,得出了骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)作為冷補(bǔ)瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類(lèi)型,通過(guò)自行研制的冷補(bǔ)液,制成了冷補(bǔ)瀝青混合料。根據(jù)冷補(bǔ)瀝青混合料的性能特點(diǎn),選擇了增黏劑、改性劑等用于冷補(bǔ)液中,自行設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案,研究冷補(bǔ)瀝青混合料的路用性能,通過(guò)對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性（凍融循環(huán)車(chē)轍試驗(yàn)）、低溫抗裂性的路用性能試驗(yàn),初步確定了冷補(bǔ)瀝青混合料。對(duì)初步確定的冷補(bǔ)瀝青混合料進(jìn)行初始強(qiáng)度、成型強(qiáng)度、水穩(wěn)定性（... 

【文章來(lái)源】：沈陽(yáng)建筑大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．３冷補(bǔ)瀝青混合料使用初期??Ｆｉｇｕｒｅ?２．３?Ｃｏｌｄ?ｐａｔｃｈ?ａｓｐｈａｌｔ?ｍｉｘｔｕｒｅ?ｕｓｅ?ｅａｒｌｙ??

圖３．２冷補(bǔ)瀝青瀝青混合料拌合后效果圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３．２?Ｃｏｌｄ?Ｐａｔｃｈ?Ａｓｐｈａｌｔ?ｍｉｘｔｕｒｅ?ａｆｔｅｒ?ｅｆｆｅｃｔ??

圖３．３?ＳＭＡ－１３的最佳油石比趨勢(shì)閿??Ｆｉｇｕｒｅ?３．３?Ｔｈｅ?ｏｐｔｉｍｕｍ?ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ?ｏｆ?ＳＭＡ－１３?ｔｒｅｎｄ?ｃｈａｒｔ??３．

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[9]瀝青路面混合料冷補(bǔ)技術(shù)機(jī)理研究與應(yīng)用[D]. 姚海臣.吉林大學(xué) 2009
[10]瀝青路面坑槽冷補(bǔ)材料研究[D]. 胡丹.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3551609