隨著中國高速公路交通量的不斷增長,大量高速公路臨近使用年限,要求大中修或拓寬改建的高速公路將會逐步增加。為保證施工期間路段的車輛通行和施工安全,其交通安全保障措施的研究與應用尤為重要。該文結合S20公路部分路段路面大修工程,分析近年外環(huán)高速公路大修工程的實施情況及大修工程對交通安全的主要影響因素和產(chǎn)生原因,提出大修工程的實施計劃和交通組織方案以及交通安全控制措施等,工程經(jīng)過大修施工,取得了比較滿意的效果。 

【文章來源】：中外公路. 2020,40(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

S20現(xiàn)狀交通示意圖(單位:m)

根據(jù)GAT 900-2010《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》中的描述,占道施工應將施工區(qū)域分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)共6個區(qū)域,圖2為6個區(qū)域的相互關系及太陽能標志的設置方式。4.5 安全設施擺放及設置

為保證施工期間雙向六車道通行,在內(nèi)圈封閉2個車道施工作業(yè)期間需借用1個外圈的1號車道來保證對向3個車道的通行,具體實施如圖3、4所示。4.7 標志、標線及外圍提示

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3544601