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具有形狀記憶功能的水泥路面填縫料自愈合行為研究

發(fā)布時間:2021-10-30 04:58
  隨著我國道路交通迅速發(fā)展,水泥路面是高等級路面的主要鋪裝類型之一,廣泛用于公路、城市道路、機場跑道、港口道路,且以接縫式水泥路面為主,并采用各種填縫材料對接縫進行密封,從構(gòu)造上保持路面的整體性、平順性和密水性,提高水泥路面耐久性和行車舒適性。但是,在交通荷載和環(huán)境因素的反復(fù)作用下,水泥路面填縫料由于應(yīng)力集中及老化作用易產(chǎn)生裂縫或損傷,導(dǎo)致水泥路面板產(chǎn)生斷裂、錯臺、唧泥等破壞,嚴重影響了水泥路面使用壽命和服務(wù)品質(zhì),填縫料的耐久性已成為制約水泥路面發(fā)展和應(yīng)用的重要瓶頸之一。因此,本文制備了具有自愈合功能的填縫料,能主動適應(yīng)接縫的寬度變化,并在開裂或損傷時得到及時修復(fù),提高填縫料耐久性,對延長水泥路面使用壽命,提高服務(wù)品質(zhì),促進水泥路面發(fā)展,并發(fā)揮在國家路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的作用具有重要意義。首先,在本課題組前期形狀記憶聚氨酯(SMPU)研究的基礎(chǔ)上,本文采用環(huán)氧樹脂(EP)和納米二氧化鈦(TiO2)分別對SMPU進行改性和增強。通過差示掃描量熱分析儀、傅里葉紅外光譜儀、掃描電鏡、萬能試驗機等分別研究兩者的熱性能、微觀結(jié)構(gòu)、力學性能等,確定EP和納米TiO2... 

【文章來源】:南京林業(yè)大學江蘇省

【文章頁數(shù)】:103 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

具有形狀記憶功能的水泥路面填縫料自愈合行為研究


水泥路面填縫材料的常見損壞類型Fig.1-1Commondamagetypesofjointsealantofcementconcretepavement

示意圖,形狀記憶原理,示意圖


些材料的改性。雖然改性后使用性能有所提高,但大多數(shù)對環(huán)境變化感知遲鈍,,且沒有自愈合能力,易產(chǎn)生因為老化、擠壓、拉伸等導(dǎo)致的開裂或損傷,不能接縫處位移、力學、耐久等性能要求。即使有些改性的填縫料使用效果較好,但貴、施工復(fù)雜,難以推廣應(yīng)用。 形狀記憶聚合物及其復(fù)合材料研究現(xiàn)狀智能型形狀記憶材料與結(jié)構(gòu)是一門新興的多學科交叉的研究熱點,是當前材料科前沿的研究領(lǐng)域之一,受到國內(nèi)外研究人員的廣泛關(guān)注。形狀記憶聚合物(SM具有初始形狀的試件在一定條件下改變其形狀,固定成臨時形狀,通過外界條件又可回復(fù)其初始形狀的聚合物。其具有良好的形狀可回復(fù)性、成本較低、形狀轉(zhuǎn)易調(diào)節(jié)、耐腐蝕性好、質(zhì)量輕等優(yōu)點,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于紡織、航天、醫(yī)學、工[20-22]。SMPs 種類較多,按照形狀回復(fù)原理,其可分為熱致型、電致型、化學感應(yīng)型和類[23]。其中,熱致型形狀回復(fù)原理是:在高于材料玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)時加形變達到設(shè)計值并處于應(yīng)變硬化狀態(tài),保持荷載不變進行冷卻,固定該形變,卸度升高至 Tg以上時,預(yù)形變材料又回復(fù)到其初始形狀,此過程如圖 1-2。由于熱s 的訓(xùn)練方法簡單、制備簡便、應(yīng)用廣泛,其是 SMPs 研究中最為活躍的領(lǐng)域。

示意圖,自愈合,修復(fù)劑,微膠囊


然后粘結(jié)裂縫的表面并與基質(zhì)中的催化劑發(fā)生反應(yīng),從而粘合裂紋面進行自動愈合,如圖1-3 所示。Jin 等[58]采用雙微膠囊使熱固性環(huán)氧樹脂能夠自愈合,其中一個膠囊包含改性脂肪族聚胺,另一個膠囊包含稀釋的環(huán)氧樹脂單體,并通過原位聚合法將兩種微膠囊分散到環(huán)氧基質(zhì)中。研究表明,當胺膠囊和環(huán)氧膠囊的質(zhì)量比為 4:6 時,材料愈合達到最佳效果。朱孟花等[59]研究了微膠囊自愈合技術(shù)對環(huán)氧樹脂復(fù)合材料斷裂力學性能的影響。當微膠囊摻量較小時,達不到自愈合目的;當摻量較大時,易產(chǎn)生團聚,且修復(fù)液流出后留下的空囊壁又成為材料新缺陷,影響力學性能。圖 1-3 包含微膠囊修復(fù)劑復(fù)合材料的自愈合概念示意圖[57]Fig. 1-3 Schematic diagram of self healing of composite materials with microcapsule repair agent除了微膠囊自愈合,中空纖維自愈合的研究也比較多,其自愈合原理與微膠囊類似。Williams 等[60]采用充滿雙組份環(huán)氧樹脂的纖維埋置在復(fù)合材料中,當基體損傷穿過纖維時,修復(fù)液滲入裂紋,粘合裂紋面,如圖 1-4,并采用沖擊和彎曲試驗研究了損傷后自愈合效果。另外,倪卓等[61]研究了碳纖維在聚酯基體裂紋擴展過程中的橋接作用及自愈合功能。

【參考文獻】:
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[7]聚合物水泥路面填縫材料變形性能研究[J]. 彭光,許金余,任韋波.  硅酸鹽通報. 2017(09)
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博士論文
[1]仿生超疏水納米材料/聚氨酯涂層的研究[D]. 喻華兵.太原理工大學 2014

碩士論文
[1]形狀記憶交聯(lián)聚己內(nèi)酯及其復(fù)合材料的制備與性能研究[D]. 李策.哈爾濱工業(yè)大學 2017
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[4]熱塑性聚氨酯彈性體結(jié)構(gòu)及其老化性能的研究[D]. 李慧慧.復(fù)旦大學 2013
[5]改性聚氨酯粘彈阻尼材料及其約束阻尼結(jié)構(gòu)的表征及老化研究[D]. 張靜.青島理工大學 2011
[6]澆注型聚氨酯彈性體耐油性能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系研究[D]. 陳萬濱.華南理工大學 2011
[7]FPS聚合物性能評價與驅(qū)油效果研究[D]. 董加宇.大慶石油學院 2010



本文編號:3466095

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