目前國內(nèi)車載牽引變壓器關(guān)鍵部位的絕緣材料為Nomex絕緣紙,其所處的工況較為惡劣,且在變壓器運(yùn)行過程中很有可能會(huì)受潮。而溫度和水分是引起油紙絕緣老化的主要因素,當(dāng)油紙絕緣水分含量和變壓器運(yùn)行溫度過高時(shí),會(huì)大大加速絕緣材料老化、縮短變壓器使用壽命并容易引起電氣事故。為了更好研究受潮后車載牽引變壓器內(nèi)絕緣的熱老化特性,本文基于車載牽引變壓器的運(yùn)行工況,以Nomex絕緣紙和常規(guī)絕緣油為對(duì)象,設(shè)計(jì)了不同初始水分含量的Nomex油紙絕緣試樣在180℃下多周期的熱老化實(shí)驗(yàn),測(cè)試Nomex絕緣紙和絕緣油的老化參數(shù),研究了不同水分含量的Nomex油紙絕緣油中水分含量、絕緣紙抗拉強(qiáng)度、微觀形貌、FDS參數(shù)隨老化時(shí)間的變化規(guī)律。最后利用修正Cole-Cole模型對(duì)不同水分含量和不同老化狀態(tài)下的Nomex油紙絕緣頻域介電譜進(jìn)行了擬合,提取了可以表征水分含量和絕緣紙老化程度的特征參量。絕緣油隨著老化的進(jìn)行顏色慢慢變黃,同時(shí)油中水分也基本呈現(xiàn)上升的趨勢(shì),Nomex絕緣紙的抗拉強(qiáng)度也隨著老化時(shí)間的增加也逐漸下降。特別的,當(dāng)油紙絕緣初始水分含量增加時(shí),在前三個(gè)老化周期其抗拉強(qiáng)度下降速度明顯增加,同時(shí)Nomex絕緣紙... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

中國自主研發(fā)的幾種主要車型

溫度每升高 10℃絕緣的壽命就會(huì)約減少一半的經(jīng)驗(yàn)法緣電氣及與機(jī)械性能影響也非常大[27]。雖然 Nomex 絕0~400℃，但水分的增加能夠大大降低 Nomex 絕緣紙分化,縮短其絕緣壽命,因此水分被喻為除溫度外變壓器油外，國內(nèi)外利用介電響應(yīng)技術(shù)對(duì) Nomex 絕緣紙的研究 Nomex 絕緣紙與普通絕緣紙的介電性能的對(duì)比。本課態(tài)對(duì)油浸 Nomex 絕緣紙的 FDS 參數(shù)的影響規(guī)律并分析響機(jī)理，并利用修正 Cole-Cole 模型對(duì)得到的 Nomex合，提取了可以表征水分含量和絕緣紙老化程度的特征譜技術(shù)用于車載牽引變壓器油紙絕緣狀態(tài)的無損診斷。變壓器簡介變壓器結(jié)構(gòu)壓器主要由主變壓器、冷卻系統(tǒng)以及運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組繞組、油箱及儲(chǔ)油柜組成。（變壓器如圖 1-2 所示）。

儲(chǔ)油柜使用螺釘固定在油箱蓋上。儲(chǔ)油柜和油箱是通過管道及連接器連在一起的（如圖1-3(d)所示）。（2）冷卻系統(tǒng)列車運(yùn)行過程中，變壓器繞組和鐵芯等會(huì)產(chǎn)生損耗，能量一部分轉(zhuǎn)化為熱量散失到變壓器其他部位，當(dāng)變壓器溫度過高，變壓器絕緣性能也會(huì)大大降低，變壓器內(nèi)部絕緣長時(shí)間處于高溫環(huán)境將導(dǎo)致其老化速度加快使用壽命縮短，因此車載變壓器需要配備的冷卻循環(huán)系統(tǒng)以保證其內(nèi)部溫度處于一個(gè)較低的范圍內(nèi)。冷卻系統(tǒng)運(yùn)行過程中，油箱中熱液被抽入冷卻器中，冷卻液通過另外一根管流回油箱中，為補(bǔ)償冷卻液的體積，油箱通過管子與儲(chǔ)油罐相連接[32]。（3）運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車載牽引變壓器作為列車運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備，在運(yùn)行過程中對(duì)它的狀態(tài)檢測(cè)就顯得十分重要，變壓器的運(yùn)行檢測(cè)系統(tǒng)包含了變壓器油油位計(jì)、電流互感器、油量監(jiān)視器、

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]礦用干式變壓器Nomex絕緣老化機(jī)理及評(píng)估方法研究[D]. 溫敏敏.太原理工大學(xué) 2016
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碩士論文
[1]車載牽引變壓器用Nomex絕緣紙老化特性及機(jī)理研究[D]. 許竟.西南交通大學(xué) 2018
[2]PI/Al2O3納米薄膜的制備及其絕緣性能的研究[D]. 劉洋.西南交通大學(xué) 2016
[3]聚合物絕緣材料油中熱老化特性研究[D]. 楊凱.華北電力大學(xué)(北京) 2014
[4]電力變壓器智能冷卻與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜合控制研究[D]. 戴鵬.山東大學(xué) 2013
[5]旅游交通對(duì)湖北旅游發(fā)展影響研究[D]. 李鋒.華中師范大學(xué) 2012
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