發(fā)布時(shí)間：2021-07-25 18:55

　　隨著我國高速鐵路的迅猛發(fā)展,高速鐵路橋梁的運(yùn)營安全逐漸受到國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。高速列車行駛速度較快,對橋梁結(jié)構(gòu)的動力作用遠(yuǎn)大于普通鐵路橋梁,對高速鐵路橋梁的平順性、穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。橋梁結(jié)構(gòu)主梁豎向撓度是評價(jià)橋梁適用性和安全性的重要指標(biāo)之一,是橋梁結(jié)構(gòu)在不同因素影響下的綜合響應(yīng),包含著結(jié)構(gòu)損傷的特征信息。因此,有必要對大勝關(guān)大橋這一類特殊橋型的主梁豎向撓度開展長期監(jiān)測與安全評估。本文以南京大勝關(guān)大橋主梁豎向撓度為研究對象,對不同因素影響下的撓度特性進(jìn)行了研究,同時(shí)提出了一種主梁豎向剛度性能退化預(yù)警的新方法。本文主要工作和成果如下:（1）基于主梁豎向撓度長期監(jiān)測數(shù)據(jù)開展了不同因素影響下的撓度特性分析。分析結(jié)果表明:主梁撓度變化主要由環(huán)境溫度和列車荷載引起,主梁在長期溫差和短期溫差作用下的撓度與主梁溫度之間都存在著較強(qiáng)的相關(guān)性;利用小波變換的多尺度分解方法,可以對撓度進(jìn)行荷載效應(yīng)分離;在長期溫差作用下,日均溫度撓度與主梁溫度之間存在較強(qiáng)的線性相關(guān)性。溫度升高,主梁不同測點(diǎn)均表現(xiàn)出上拱趨勢,不同測點(diǎn)的日均溫度撓度之間存在較強(qiáng)的空間線性相關(guān)性;對列車荷載進(jìn)行工況識別后,不同工況下單... 

【文章來源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

大勝關(guān)長江大橋

圖 4-1 時(shí)間序列模型建模流程圖2 基于時(shí)序分析的大勝關(guān)大橋撓度預(yù)測研究以大勝關(guān)大橋北京側(cè)主跨跨中測點(diǎn) 2017 年 11 月 1 日到 12 月 18 日連續(xù) 48 天監(jiān)測得到的撓

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[10]溫度變形對大跨度鋼箱系桿拱橋車橋動力響應(yīng)的影響[J]. 尹邦武,楊峰,郭向榮,何旭輝.  鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2013(06)

博士論文
[1]大跨鐵路鋼桁拱橋結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)監(jiān)測與安全評價(jià)方法研究[D]. 王高新.東南大學(xué) 2017
[2]時(shí)間序列數(shù)據(jù)挖掘若干關(guān)鍵問題研究[D]. 何曉旭.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
[3]單位根檢驗(yàn)的理論及應(yīng)用研究[D]. 左秀霞.華中科技大學(xué) 2012
[4]高速鐵路大型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與狀態(tài)評估研究[D]. 魏召蘭.西南交通大學(xué) 2012
[5]計(jì)及風(fēng)力發(fā)電的電力系統(tǒng)可靠性與動態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究[D]. 姜文.上海交通大學(xué) 2012
[6]基于城市橋梁集群監(jiān)測平臺的系桿拱橋健康監(jiān)測研究[D]. 李毅.浙江大學(xué) 2010
[7]基于長期靜態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的大型橋梁安全狀態(tài)評估方法研究[D]. 劉綱.重慶大學(xué) 2010

碩士論文
[1]小波變換在變形監(jiān)測數(shù)據(jù)去噪和信息提取中的應(yīng)用研究[D]. 羅烈.西南交通大學(xué) 2017
[2]基于振動監(jiān)測的高速鐵路橋梁安全預(yù)警方法研究[D]. 徐偉周.東南大學(xué) 2016
[3]橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)研究[D]. 羅明明.重慶大學(xué) 2015
[4]小波分析理論及其在變形監(jiān)測中的應(yīng)用研究[D]. 章浙濤.中南大學(xué) 2014
[5]車輛荷載、溫度荷載作用下大跨徑PC梁橋撓度特性研究[D]. 陳曉冬.廣州大學(xué) 2013
[6]基于奇異值分解和特征值分析的橋梁撓度分離研究[D]. 楊堅(jiān).廣州大學(xué) 2013
[7]基于小波和時(shí)間序列分析的高速鐵路沉降預(yù)測方法研究[D]. 胡偉明.西南交通大學(xué) 2011
[8]基于ARMA-GARCH模型的短期電價(jià)預(yù)測[D]. 李海萍.華北電力大學(xué)（北京） 2009
[9]基于光纖光柵傳感器的橋梁撓度檢測與監(jiān)測[D]. 徐輝.中南大學(xué) 2007
[10]基于控制圖法的結(jié)構(gòu)損傷識別方法研究[D]. 紀(jì)志遠(yuǎn).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006



本文編號：3302585