地鐵工程傳統(tǒng)算量流程的繁瑣性和部分構(gòu)件工程量統(tǒng)計(jì)的不確定性,導(dǎo)致工程概算影響了項(xiàng)目成本,其主要癥結(jié)在于傳統(tǒng)的二維圖紙算量相比于三維信息模型算量存在人為誤差�；诘罔F車站項(xiàng)目二維設(shè)計(jì)方案圖紙,運(yùn)用建筑信息模型技術(shù)將各專業(yè)設(shè)備構(gòu)件數(shù)字轉(zhuǎn)化,構(gòu)建車站項(xiàng)目的三維信息模型,并將構(gòu)建的三維信息模型與二維平面圖紙及建模標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核查檢驗(yàn),同時(shí)添加符合算量標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算公式,從而得到最符合實(shí)際工程量的明細(xì)清單。 

【文章來源】：建筑經(jīng)濟(jì). 2020,41(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

墻體建模標(biāo)準(zhǔn)樣例

添加風(fēng)管材料計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

風(fēng)管材料用量

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3269022