發(fā)布時(shí)間：2021-06-23 14:27

　　為了將IDA（Incremental Dynamic Analysis）方法更優(yōu)化的用于公路隧道襯砌抗震性能分析,選擇合理的地震動(dòng)參數(shù)是保證IDA結(jié)果可靠的前提。采用增量動(dòng)力法對(duì)隧道襯砌在不同強(qiáng)度地震作用下動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行討論,并對(duì)地震動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行有效性分析。結(jié)果表明:不同地震動(dòng)參數(shù)得到的隧道IDA曲線之間離散性差別較大。通過(guò)離散系數(shù)法比較可知,以PGA為地震動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)得到的IDA曲線離散系數(shù)小于以PGV和Sa作為地震動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)時(shí)的離散系數(shù);通過(guò)分位數(shù)曲線法比較可知,相對(duì)于PGV及Sa表示的分位數(shù)曲線,在PGA表示的分位數(shù)曲線中,16%分位數(shù)和84%分位數(shù)曲線相對(duì)于50%分位數(shù)曲線的偏差較小。因此PGA表示的IDA曲線整體集中度較好,其在隧道IDA分析中更為有效。 

【文章來(lái)源】：鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2020,64(07)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

IDA分析法的主要用途

簡(jiǎn)化模型(單位:m)

地震波TH4TG035加速度(PGA)速度時(shí)程曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于IDA的高層鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)地震易損性分析[D]. 郝永蕾.西安科技大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3245104