基于最終沉降量、沉降半衰期及半衰期沉降速率表征的沉降-時間關系曲線的特征方程,分析了傳統(tǒng)兩參數(shù)雙曲線和指數(shù)曲線模型存在的缺陷,構建了一個三參數(shù)的冪函數(shù)型沉降預測模型;結合蒙華重載鐵路某段粉質黏土地基沉降觀測數(shù)據(jù),以均方差、關聯(lián)度和偏離度為檢驗指標,開展了中等壓縮性土地基工后沉降預測模型的準確性評價.研究表明:三參數(shù)冪函數(shù)模型較傳統(tǒng)兩參數(shù)模型能適應更多樣化的沉降-時間曲線形態(tài),在表征沉降預測有效性的檢驗指標方面表現(xiàn)更佳;以滿足規(guī)范要求的工后256 d觀測數(shù)據(jù)預測地基528 d沉降,三參數(shù)冪函數(shù)模型的平均偏離度僅為5.99%,而傳統(tǒng)兩參數(shù)模型分別14.38%和22.46%.本研究提供了一種新的地基工后沉降預測方法,具有一定的工程應用價值. 

【文章來源】：北京交通大學學報. 2020,44(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

不同參數(shù)值對應的沉降曲線

在最終沉降量和沉降半衰期一定時,m0、m2是確定的,但m1仍然可以相對自由取值,即半衰期沉降速率V[1/2]可以相對自由.m1的值越大,V[1/2]的值就越大,沉降收斂就越快,半衰期沉降速率與曲線收斂快慢關系見圖2.圖2中,當m0、m2分別取定值a、c時,m1取定值b1、b2或b3將會影響收斂快慢.因此,從這個角度來說,三參數(shù)冪函數(shù)模型比傳統(tǒng)兩參數(shù)雙曲線和指數(shù)曲線模型能更好地擬合多種變化規(guī)律的實測數(shù)據(jù),對于實際情況具有更強適應性.3 案例分析

針對DK1807+150斷面,實測的地基工后沉降數(shù)據(jù)以及三種模型分別對實測數(shù)據(jù)進行擬合的曲線見圖3.由圖3可見,三參數(shù)冪函數(shù)模型對實測沉降的擬合更好一些.3.3 工后沉降預測準確性評價

【參考文獻】：
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本文編號：3232082