隨著城市交通規(guī)模的不斷擴(kuò)張,城市軌道交通路網(wǎng)體系逐步完善。在“一票換乘”的運(yùn)營(yíng)模式下,分析乘客的動(dòng)態(tài)分布規(guī)律,監(jiān)測(cè)路網(wǎng)客流變化是客流預(yù)測(cè)和運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)。自動(dòng)售檢票（Automatic20Fare20Collection20System）系統(tǒng)提供的AFC數(shù)據(jù)包含了每位乘客的起屹點(diǎn)以及進(jìn)出站時(shí)間等信息數(shù)據(jù),從AFC數(shù)據(jù)中挖掘乘客的個(gè)體出行信息是一個(gè)好的突破點(diǎn),因此我們可以挖掘這些數(shù)據(jù)的潛在信息,分析路網(wǎng)的客流分布特征,目前基于AFC數(shù)據(jù)的城軌交通客流分析的研究大多專(zhuān)注于多路徑選擇和客流分配,雖然可以很好的匹配乘客的出行路徑,但是無(wú)法追蹤乘客的運(yùn)行軌跡,實(shí)時(shí)觀測(cè)路網(wǎng)客流的分布狀態(tài)。本文基于客流匹配,分析路網(wǎng)客流的時(shí)空分布特征。首先基于AFC數(shù)據(jù)構(gòu)建乘客的路徑選擇模型,確定每位乘客的出行路徑,分析乘客的運(yùn)行模式;然后依據(jù)時(shí)間軸線,把乘客匹配到路網(wǎng)的具體空間位置上,統(tǒng)計(jì)路網(wǎng)中站點(diǎn)和斷面的客流量進(jìn)行分析研究;最后設(shè)計(jì)了城軌交通路網(wǎng)客流分布、擁堵?tīng)顟B(tài)的動(dòng)態(tài)演示系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案�；谝陨显O(shè)想,本文提出了一種融合FCM聚類(lèi),模糊匹配和密度概率比例修正的路徑匹配算法和一種基于客流匹配的城軌路網(wǎng)客流分析算法... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 課題研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 城軌交通路徑匹配研究現(xiàn)狀
        1.2.2 城軌交通路網(wǎng)客流分配研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 論文結(jié)構(gòu)與組織安排
2 基礎(chǔ)理論綜述
    2.1 AFC系統(tǒng)及AFC數(shù)據(jù)
        2.1.1 AFC系統(tǒng)簡(jiǎn)介
        2.1.2 AFC數(shù)據(jù)分析與處理
    2.2 城軌交通路網(wǎng)客流分布特征分析
3 城市軌道交通路徑匹配算法
    3.1 路徑基準(zhǔn)旅行時(shí)間的估算
        3.1.1 乘車(chē)時(shí)間
        3.1.2 候車(chē)時(shí)間
        3.1.3 進(jìn)出站步行時(shí)間
        3.1.4 換乘步行時(shí)間
    3.2 路徑客流分配比例的計(jì)算
    3.3 路徑匹配算法
        3.3.1 基于OD旅行時(shí)間的FCM聚類(lèi)
        3.3.2 基于OD旅行時(shí)間的模糊匹配
        3.3.3 概率密度比例修正
    3.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與結(jié)果分析
        3.4.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集
        3.4.2 實(shí)例分析
        3.4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    3.5 本章小結(jié)
4 城市軌道交通路網(wǎng)客流分析算法
    4.1 路網(wǎng)客流匹配算法
        4.1.1 整體思路
        4.1.2 算法的提出與框架構(gòu)建
    4.2 路網(wǎng)客流分析
    4.3 路網(wǎng)客流分布動(dòng)態(tài)演示
        4.3.1 路網(wǎng)客流分布動(dòng)態(tài)演示設(shè)計(jì)
        4.3.2 路網(wǎng)客流分布動(dòng)態(tài)演示實(shí)現(xiàn)
    4.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與結(jié)果分析
        4.4.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集
        4.4.2 實(shí)例分析
        4.4.3 實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析
        4.4.4 路網(wǎng)客流分布動(dòng)態(tài)演示
    4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 研究總結(jié)
    5.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3176935