為研究集料針片狀含量對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,以及分析母巖特性對(duì)集料加工過程中的針片狀含量的影響,該文首先在不同針片狀含量下測定了瀝青混合料的路用性能指標(biāo),繼而建立了石料母巖的破碎模型,對(duì)母巖體積、破碎率等特性對(duì)集料針片狀含量的影響情況進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:隨著針片狀含量的增加,瀝青混合料的各項(xiàng)路用性能均降低,且當(dāng)針片狀含量為10%～20%時(shí),路用性能下降最為迅速;通過采用接近正六面體或球形的母巖、提高母巖磨碎率或采用體積較小的母巖可降低所生產(chǎn)集料的針片狀含量。 

【文章來源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 原材料和混合料設(shè)計(jì)
2 針片狀含量對(duì)混合料性能的影響
3 母巖破碎性能研究
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3160303