中低速磁浮列車懸浮診斷系統(tǒng)數(shù)字信號(hào)處理器在線升級(jí)方法
發(fā)布時(shí)間:2021-04-20 07:04
針對(duì)中低速磁浮列車懸浮診斷系統(tǒng)DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)程序升級(jí)操作繁瑣的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種基于既有診斷網(wǎng)絡(luò)CAN(控制器局域網(wǎng))總線的DSP程序在線升級(jí)方案。在DSP程序升級(jí)時(shí),升級(jí)終端將升級(jí)指令和升級(jí)程序的文件發(fā)送到CAN總線。DSP識(shí)別到升級(jí)指令后轉(zhuǎn)至升級(jí)工作模式,接收新程序文件并將其燒寫到閃存中,從而實(shí)現(xiàn)在線升級(jí)。測(cè)試結(jié)果表明,該方法能安全、高效地對(duì)單個(gè)或批量的DSP完成程序在線升級(jí)。
【文章來(lái)源】:城市軌道交通研究. 2020,23(06)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 總體方案設(shè)計(jì)
2 DSP燒寫文件格式與FLASH操作
2.1 燒寫文件格式
2.2 DSP的FLASH操作
3 DSP程序設(shè)計(jì)
3.1 工作模式設(shè)計(jì)
3.2 接收與燒寫模塊設(shè)計(jì)
4 系統(tǒng)功能測(cè)試
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于CAN總線的重載列車制動(dòng)機(jī)控制網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 譚喜堂,陶靈,朱琴躍,劉文龍,管蕾. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2018(S2)
[2]基于串口通信的DSP在線燒寫技術(shù)研究[J]. 劉浩,李榮冰,劉建業(yè),周彬. 電子測(cè)量技術(shù). 2017(07)
[3]利用HEX文件實(shí)現(xiàn)TMS320F28335的程序升級(jí)方法[J]. 高世皓. 單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2017(07)
[4]基于CAN通訊便攜式DSP程序下載器的設(shè)計(jì)[J]. 陳曉聰,游林儒,黃招彬. 自動(dòng)化與儀表. 2013(09)
[5]基于CAN總線的中低速磁浮列車懸浮控制調(diào)試監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 姜宏偉,汪婷. 科技信息. 2013(07)
本文編號(hào):3149217
【文章來(lái)源】:城市軌道交通研究. 2020,23(06)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 總體方案設(shè)計(jì)
2 DSP燒寫文件格式與FLASH操作
2.1 燒寫文件格式
2.2 DSP的FLASH操作
3 DSP程序設(shè)計(jì)
3.1 工作模式設(shè)計(jì)
3.2 接收與燒寫模塊設(shè)計(jì)
4 系統(tǒng)功能測(cè)試
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于CAN總線的重載列車制動(dòng)機(jī)控制網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 譚喜堂,陶靈,朱琴躍,劉文龍,管蕾. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2018(S2)
[2]基于串口通信的DSP在線燒寫技術(shù)研究[J]. 劉浩,李榮冰,劉建業(yè),周彬. 電子測(cè)量技術(shù). 2017(07)
[3]利用HEX文件實(shí)現(xiàn)TMS320F28335的程序升級(jí)方法[J]. 高世皓. 單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2017(07)
[4]基于CAN通訊便攜式DSP程序下載器的設(shè)計(jì)[J]. 陳曉聰,游林儒,黃招彬. 自動(dòng)化與儀表. 2013(09)
[5]基于CAN總線的中低速磁浮列車懸浮控制調(diào)試監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 姜宏偉,汪婷. 科技信息. 2013(07)
本文編號(hào):3149217
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