本文關(guān)鍵詞：合肥市下穿式立交橋排水系統(tǒng)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：進入21世紀以來,城市化進程腳步加快,城市立體交通建設如火如荼。合肥市二環(huán)路以內(nèi)的下穿式立交橋數(shù)量達到55座之多,對合肥繁重的交通壓力起到了一定的疏導和緩解作用。但是,下穿式立交橋的雨季積水問題成為了合肥市民暴雨天氣出行的噩夢。從去年開始,合肥市排水辦公室為了解決這一難題,在一環(huán)以內(nèi)的重要路段的下穿立交橋安裝了電子測水尺、電子語音警示樁等對暴雨期間下穿橋的水深進行實時監(jiān)測和報警。但是下穿橋卻已經(jīng)失去了它最重要的疏導交通的作用反而成為了交通管網(wǎng)中的栓塞。因此要根本上解決下穿式立交嚴重的積水問題必須要從排水系統(tǒng)研究方面入手。作者對合肥市下穿立交橋的設計研究發(fā)現(xiàn),下穿立交橋的積水問題主要因為排水系統(tǒng)設計標準偏低,泵站排水能力不足且運行監(jiān)管不到位,導致雨水下不去,排不出。為了解決這兩方面問題,作者查閱了國內(nèi)外的資料和文獻,分別從下穿式立交排水系統(tǒng)設計,道路路面的雨水量計算,泵站的設計運行方面對下穿道路積水問題進行分析研究。本文首先對下穿立交橋的雨水流量的計算公式方面,給出了排水規(guī)范中的推理公式和同濟大學的鄧培德教授提出的容量平法進行對比。再以合肥市暴雨強度公式為基礎,對合肥市下立交的暴雨重現(xiàn)期取值進行探討,對徑流系數(shù)、匯水面積取值進行研究并提出了確切計算公式給出了取值參考意見,從而大幅度提高了雨水量的計算標準。在雨水口的設計中研究了各種形式的雨水口的特點和適用范圍及各泄水量的計算公式。在雨水泵站的優(yōu)化運行方面,本文簡析了有關(guān)泵房及水泵的形式及優(yōu)缺點,建議下立交雨水泵站采取潛水泵作為泵站的排水泵,結(jié)合PLC系統(tǒng),對泵站進行自動監(jiān)控和運行。并對基于PLC系統(tǒng)的自動化控制的泵站系統(tǒng)進行研究,指出自動化控制泵站可以提高泵站的運行效率和減少后期人力財力的投入等優(yōu)點。工程實例中以合肥市的降雨資料和下穿式立交橋的現(xiàn)狀出發(fā),對合肥市馬鞍山路和長江東大街的下穿立交排水系統(tǒng)進行研究并做出設計參數(shù)修改建議。一方面提高了設計的重現(xiàn)期、匯水面積、徑流系數(shù)等參數(shù)取值,重新得到了下穿立交橋的雨水設計流量,并對泵站泵房進行重新計算改造。并給出了泵站在PLC系統(tǒng)控制下自動運行時的系統(tǒng)程序流程圖、泵站使用兩臺水泵運行時的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和三臺水泵工作時的泵站輪換工作的PLC梯形圖。本文對下穿立交橋的設計改造,大大提高了其排水系統(tǒng)的雨水設計流量,并對泵站的運行進行了優(yōu)化,提高了泵的效率和壽命。
【關(guān)鍵詞】：下穿式立交 排水 暴雨強度公式 泵站的自動化控制 PLC系統(tǒng)
【學位授予單位】：安徽建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U443.5
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-14
• 第一章 緒論14-21
• 1.1 課題研究背景14-17
• 1.1.1 合肥市基本概況14-15
• 1.1.2 下穿式立交橋積水現(xiàn)象及危害15-16
• 1.1.3 合肥市降雨變化趨勢16-17
• 1.1.4 課題的提出17
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-19
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀17-18
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀18-19
• 1.3 課題研究的目的和意義19
• 1.4 研究內(nèi)容和技術(shù)路線19-21
• 1.4.1 主要研究內(nèi)容19
• 1.4.2 技術(shù)路線19-21
• 第二章 下穿式立交橋排水系統(tǒng)設計21-29
• 2.1 下穿式立交橋排水系統(tǒng)概述21-23
• 2.1.1 下穿式立交橋簡述21
• 2.1.2 下穿式立交排水系統(tǒng)組成21-22
• 2.1.3 排水方式的選擇22-23
• 2.2 下穿道路排水系統(tǒng)中調(diào)蓄池的作用23-25
• 2.2.1 雨水調(diào)蓄池23-25
• 2.2.2 調(diào)蓄池的作用25
• 2.3 下穿式立交橋排水系統(tǒng)的設計要求及原則25-26
• 2.4 工程實例分析26-28
• 2.4.1 工程背景26-27
• 2.4.2 工程現(xiàn)狀概述27-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第三章 下穿立交道路路面排水計算及設計29-45
• 3.1 雨水量計算方法分析29-31
• 3.1.1 推理公式29-30
• 3.1.2 容量平衡法30-31
• 3.2 雨水量計算參數(shù)的確定31-36
• 3.2.1 徑流系數(shù)31-33
• 3.2.2 重現(xiàn)期33-34
• 3.2.3 降雨歷時34-35
• 3.2.4 匯水面積的劃分確定35-36
• 3.3 雨水口的設計及計算36-40
• 3.3.1 雨水口的形式36-37
• 3.3.2 雨水口的水力計算37-40
• 3.3.3 雨水口的間距設置40
• 3.4 工程實例分析40-44
• 3.4.1 實例中雨水量計算參數(shù)確定41-42
• 3.4.2 雨水量設計值對比42-43
• 3.4.3 實例中雨水口的設計43-44
• 3.5 本章小結(jié)44-45
• 第四章 排水泵站的設計45-61
• 4.1 泵站位置選擇45
• 4.2 泵站類型選擇45-49
• 4.2.1 泵房的形式45-46
• 4.2.2 集水池的設計計算46-49
• 4.3 泵的選型與設計49-52
• 4.3.1 泵的類型49-51
• 4.3.2 泵的參數(shù)計算51
• 4.3.3 泵的聯(lián)接方式51-52
• 4.4 泵站的運行優(yōu)化52-55
• 4.4.1 泵站的運行優(yōu)化目標52
• 4.4.2 泵站的自動化控制52-53
• 4.4.3 基于PLC的泵站自動控制系統(tǒng)53-55
• 4.5 工程實例分析55-59
• 4.5.1 泵站位置分析55-56
• 4.5.2 泵房形式和泵的選擇分析56-57
• 4.5.3 泵站的PLC程序設計57-59
• 4.6 本章小結(jié)59-61
• 第五章 結(jié)論與展望61-63
• 5.1 結(jié)論61-62
• 5.2 不足與展望62-63
• 參考文獻63-67
• 致謝67-68
• 作者簡介68

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本文編號：312882