基于云模型和PROMETHEE評價法的電動汽車充電站選址研究
發(fā)布時間：2021-04-07 19:58
電動汽車充電站選址是電動汽車充電站建設的關鍵環(huán)節(jié),選址是否恰當直接影響到充電站運營效率和電動車使用者的滿意度,進而影響電動汽車的普及速度和國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的推進。國內外已有不少研究學者研究電動汽車充電站的選址問題。然而,目前電動汽車充電站選址的評價體系構建還不夠完善,本文從可持續(xù)性發(fā)展發(fā)展角度構建了電動汽車充電站選址的評價指標體系,通過專家評價法和單體檢測、整體檢測測度法對初選指標進行篩選和完善,最終確定了包含一級指標經濟指標、社會指標、環(huán)境指標和電網(wǎng)指標和15個二級指標的最終評價指標體系。本文以廣州市天河區(qū)電動汽車充電站選址為例進行分析,提出了基于云模型和PROMETHEE評價法的新的評價模型。以往多是在模糊理論的基礎上結合層次分析法或者TOPSSIS方法來評價最優(yōu)選址方案,這種方法不能很好適應自然語言所具有的隨機性和模糊性。使用PROMETHEE方法可以增強決策者對項目的對比認知度,更能反映項目的真實情況,同時使用云模型可以整體準確地描述語言信息的模糊性和隨機性。在指標權重確定過程中,本文采用了網(wǎng)絡層次分析法（ANP）來測量指標的相關性并確定權重,并利用了超級決策軟件來進行計算,...
【文章來源】：暨南大學廣東省 211工程院校
【文章頁數(shù)】：90 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
截至2017年全國三類充電基礎設施占比情況
諧、生態(tài)文明［４８］。企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注重對自然資源和能源的合理利用開發(fā)，注重社會價值的??創(chuàng)造，注重生態(tài)環(huán)境的保護，不會以犧牲環(huán)境和社會和諧為代價來追求收益最大化，這種發(fā)展??觀也更適合當前環(huán)境污染加劇、能源不足的大時代背景。圖２－１為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要素組成??［４９］??０??圖２－１企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要素組成??２．４云模型相關理論概述??由于外部環(huán)境條件的多變性和復雜性以及人類認知能力的局限性，專家難以用精確的數(shù)??值來量化電動汽車充電站備選址點的具體情況。相比較而言，備選方案的評分更適合專家們??以語言評價的形式來評估，語言評價是一種更符合人類思維和情緒表達的評價方式。一般來??說，不確定性包含隨機性和模糊性，而語ｆ信息中的隨機性和模糊性是不能相互分離的。在以??往對電動汽車充電站選址研宄中都沒能夠綜合描述出選址相關ｔ息的隨機性和模糊性。長期??以來，學者大都是用模糊理論來研宄語言評價方式。雖然模糊理論可以描述語言ｔ息的模糊??性，但它不能體現(xiàn)出自然語言的隨機性，所以最終可能會導致決策失誤，而云模型則能夠將兩??者都考慮進來。??云模型可以實現(xiàn)從定性概念到定量表示的轉化過程（正向云發(fā)生器），也可以完成把定量??表示轉化為定性概念的過程（逆向云發(fā)生器）。該模型是由中國工程院院士李德毅于１９９５
２??｜ｉ?＝?ｅ?Ｖ?ｎＪ??則Ｘ在論域Ｕ上的分布稱為正態(tài)云。正向正態(tài)云發(fā)生器如圖２－２所示。??Ｐ（３?＞?Ｄｒｏｐ（Ｘｊ，Ｕｉ）??圖２－２正向云發(fā)生器??一維，正向正態(tài)云發(fā)生器具體的實現(xiàn)過程：??輸入：表示定性概念Ａ的三個數(shù)字特征值（＆，?￡ｎ，?／／ｅ）以及云滴數(shù)ｎ；??輸出：ｎ個云滴的具體的定量值＼，同時包括每個云滴反映Ａ的真實情況的確定度；??（１）
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于AHP和熵權法賦權的變電站選址研究[J]. 趙思雯,葉鵬,姚天昊,趙敘龍,何淼. 沈陽工程學院學報(自然科學版). 2017(03)
[2]基于遺傳K-均值聚類的電動汽車充電站選址優(yōu)化研究[J]. 李萌,張進. 農業(yè)裝備與車輛工程. 2017(06)
[3]基于熵權模糊物元的電動汽車充電站選址研究[J]. 吳麗霞,王貝貝,胡靜,李娜. 公路與汽運. 2016(06)
[4]電動汽車充電站選址規(guī)劃評價體系研究[J]. 劉亮,周羽生,周文晴,荊群偉,羅嶼,邱強杰. 電測與儀表. 2016(18)
[5]淺談加油站選址的商圈影響因素[J]. 王靜. 低碳世界. 2016(24)
[6]考慮低碳收益的電動汽車充電站選址規(guī)劃[J]. 程宏波,肖永樂,王勛,倫利. 中國電力. 2016(07)
[7]基于多層次灰色評價方法的新能源電動汽車充電設施選址的研究[J]. 魏玲. 南昌大學學報(理科版). 2016(03)
[8]基于可能度的猶豫模糊語言PROMETHEE方法[J]. 譚倩云,馮向前,張華榮. 統(tǒng)計與決策. 2016(09)
[9]電動汽車充電站選址決策與評價研究[J]. 王萌,劉凱,牛利勇. 物流技術. 2015(18)
[10]基于層次分析法和模糊評價法的電動汽車充電站選址研究[J]. 姚龍. 黑龍江電力. 2015(04)
博士論文
[1]電動汽車充電站規(guī)劃研究[D]. 馮亮.天津大學 2013
碩士論文
[1]改進集合覆蓋模型在長春市加油站擴充選址中的應用[D]. 李洪雋.吉林大學 2016
[2]山東省寧陽縣第24加油站建設項目選址研究[D]. 劉魯寧.中國海洋大學 2015
[3]電動汽車充電站規(guī)劃與運營研究[D]. 王輝.浙江大學 2013
[4]電動汽車充換電站選址規(guī)劃布局研究[D]. 周利梅.山東大學 2012
本文編號：3124099
【文章來源】：暨南大學廣東省 211工程院校
【文章頁數(shù)】：90 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
截至2017年全國三類充電基礎設施占比情況
諧、生態(tài)文明［４８］。企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注重對自然資源和能源的合理利用開發(fā)，注重社會價值的??創(chuàng)造，注重生態(tài)環(huán)境的保護，不會以犧牲環(huán)境和社會和諧為代價來追求收益最大化，這種發(fā)展??觀也更適合當前環(huán)境污染加劇、能源不足的大時代背景。圖２－１為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要素組成??［４９］??０??圖２－１企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要素組成??２．４云模型相關理論概述??由于外部環(huán)境條件的多變性和復雜性以及人類認知能力的局限性，專家難以用精確的數(shù)??值來量化電動汽車充電站備選址點的具體情況。相比較而言，備選方案的評分更適合專家們??以語言評價的形式來評估，語言評價是一種更符合人類思維和情緒表達的評價方式。一般來??說，不確定性包含隨機性和模糊性，而語ｆ信息中的隨機性和模糊性是不能相互分離的。在以??往對電動汽車充電站選址研宄中都沒能夠綜合描述出選址相關ｔ息的隨機性和模糊性。長期??以來，學者大都是用模糊理論來研宄語言評價方式。雖然模糊理論可以描述語言ｔ息的模糊??性，但它不能體現(xiàn)出自然語言的隨機性，所以最終可能會導致決策失誤，而云模型則能夠將兩??者都考慮進來。??云模型可以實現(xiàn)從定性概念到定量表示的轉化過程（正向云發(fā)生器），也可以完成把定量??表示轉化為定性概念的過程（逆向云發(fā)生器）。該模型是由中國工程院院士李德毅于１９９５
２??｜ｉ?＝?ｅ?Ｖ?ｎＪ??則Ｘ在論域Ｕ上的分布稱為正態(tài)云。正向正態(tài)云發(fā)生器如圖２－２所示。??Ｐ（３?＞?Ｄｒｏｐ（Ｘｊ，Ｕｉ）??圖２－２正向云發(fā)生器??一維，正向正態(tài)云發(fā)生器具體的實現(xiàn)過程：??輸入：表示定性概念Ａ的三個數(shù)字特征值（＆，?￡ｎ，?／／ｅ）以及云滴數(shù)ｎ；??輸出：ｎ個云滴的具體的定量值＼，同時包括每個云滴反映Ａ的真實情況的確定度；??（１）
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于AHP和熵權法賦權的變電站選址研究[J]. 趙思雯,葉鵬,姚天昊,趙敘龍,何淼. 沈陽工程學院學報(自然科學版). 2017(03)
[2]基于遺傳K-均值聚類的電動汽車充電站選址優(yōu)化研究[J]. 李萌,張進. 農業(yè)裝備與車輛工程. 2017(06)
[3]基于熵權模糊物元的電動汽車充電站選址研究[J]. 吳麗霞,王貝貝,胡靜,李娜. 公路與汽運. 2016(06)
[4]電動汽車充電站選址規(guī)劃評價體系研究[J]. 劉亮,周羽生,周文晴,荊群偉,羅嶼,邱強杰. 電測與儀表. 2016(18)
[5]淺談加油站選址的商圈影響因素[J]. 王靜. 低碳世界. 2016(24)
[6]考慮低碳收益的電動汽車充電站選址規(guī)劃[J]. 程宏波,肖永樂,王勛,倫利. 中國電力. 2016(07)
[7]基于多層次灰色評價方法的新能源電動汽車充電設施選址的研究[J]. 魏玲. 南昌大學學報(理科版). 2016(03)
[8]基于可能度的猶豫模糊語言PROMETHEE方法[J]. 譚倩云,馮向前,張華榮. 統(tǒng)計與決策. 2016(09)
[9]電動汽車充電站選址決策與評價研究[J]. 王萌,劉凱,牛利勇. 物流技術. 2015(18)
[10]基于層次分析法和模糊評價法的電動汽車充電站選址研究[J]. 姚龍. 黑龍江電力. 2015(04)
博士論文
[1]電動汽車充電站規(guī)劃研究[D]. 馮亮.天津大學 2013
碩士論文
[1]改進集合覆蓋模型在長春市加油站擴充選址中的應用[D]. 李洪雋.吉林大學 2016
[2]山東省寧陽縣第24加油站建設項目選址研究[D]. 劉魯寧.中國海洋大學 2015
[3]電動汽車充電站規(guī)劃與運營研究[D]. 王輝.浙江大學 2013
[4]電動汽車充換電站選址規(guī)劃布局研究[D]. 周利梅.山東大學 2012
本文編號：3124099
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