城市化與機動化水平的不斷提高,導(dǎo)致我國城市交通問題日益嚴(yán)重。近幾年,信息技術(shù)水平的迅速提高使共享經(jīng)濟在中國得到了迅猛的發(fā)展,而共享單車作為一個新興商業(yè)模式下的交通出行方式,也備受廣大出行者的青睞。共享單車的最大價值在于“滿足公眾最后一公里”的出行需求。近年來,共享單車成為學(xué)術(shù)界研究熱點之一。本論文以上海市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)上,構(gòu)建了包括使用意愿、出行者態(tài)度、有用性、易用性、共享單車的缺點等5個潛變量的結(jié)構(gòu)方程模型,并運用SmartPLS軟件進行參數(shù)估計。其次,建立了考慮個人屬性、共享單車使用情況以及出行特征的多元Logit模型。最后,構(gòu)建了考慮低碳出行意識潛變量的ICLV（Integrated Choice and Latent Variable）模型。多元Logit模型與ICLV模型的參數(shù)估計,是由Biogeme軟件完成。參數(shù)估計結(jié)果表明,從共享單車使用意愿來看,共享單車的易用性對其有用性的正相關(guān)作用明顯,且有用性、易用性對共享單車的態(tài)度正效用明顯,而共享單車的缺點對使用態(tài)度的影響有限,說明出行者在使用中對于其缺點具有一定的包容性。從出行者的選擇行為來看,路徑中非機動車道覆蓋率嚴(yán)... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 我國城市化與機動化發(fā)展進程
        1.1.2 存在的交通問題
        1.1.3 低碳出行的大力提倡
        1.1.4 共享單車的興起
    1.2 研究意義與關(guān)鍵問題
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 理論與模型
        1.3.2 共享單車的相關(guān)問題
    1.4 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
2 模型理論基礎(chǔ)
    2.1 結(jié)構(gòu)方程模型
    2.2 離散選擇模型
    2.3 ICLV模型
3 實驗設(shè)計
    3.1 出行者出行選擇行為部分
        3.1.1 個人屬性
        3.1.2 個人對低碳出行的意識
        3.1.3 陳述性偏好實驗設(shè)計
    3.2 共享單車使用行為與意愿部分
        3.2.1 研究變量與假設(shè)
        3.2.2 變量測量項設(shè)計
    3.3 問卷調(diào)查概況
        3.3.1 調(diào)查方式
        3.3.2 調(diào)查結(jié)果概況
4 共享單車使用意愿的影響因素分析
    4.1 正態(tài)性檢驗
    4.2 信效度分析
    4.3 顯著性檢驗
    4.4 模型的估計結(jié)果
    4.5 結(jié)果分析與討論
    4.6 本章小節(jié)
5 出行特征因素對出行方式選擇的影響
    5.1 調(diào)查屬性分析
        5.1.1 個人屬性分析
        5.1.2 共享單車出行行為分析
    5.2 變量說明
    5.3 Multinomial Logit模型
        5.3.1 效用函數(shù)構(gòu)建
        5.3.2 模型擬合結(jié)果
        5.3.3 模型擬合命中率
        5.3.4 結(jié)果分析與討論
    5.4 本章小節(jié)
6 低碳出行意識因素對出行方式選擇的影響
    6.1 潛變量的信效度分析
    6.2 Integrated Choice and Latent Variable模型
        6.2.1 變量說明
        6.2.2 模型構(gòu)建
    6.3 模型擬合結(jié)果
    6.4 個人屬性對低碳出行意識因素的影響分析與討論
    6.5 模型的其他分析
        6.5.1 命中率對比
        6.5.2 彈性分析
        6.5.3 時間價值分析
    6.6 本章小結(jié)
7 研究結(jié)論與展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.3 研究工作展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[4]基于計劃行為理論的出行方式選擇研究[D]. 于曉龍.山東理工大學(xué) 2015
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[6]西安市騎行者休閑行為研究[D]. 孫紅寧.陜西師范大學(xué) 2014
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[9]成都地鐵1號線對城市通勤者出行方式影響研究[D]. 李淑朋.西南交通大學(xué) 2011
[10]PLS路徑建模在2007北京市誠信調(diào)查中的應(yīng)用研究[D]. 郝冉.首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2008



本文編號：3110005