本文關(guān)鍵詞：基于汽車電子標識的物流信息平臺構(gòu)建研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：公路貨運作為貨物運輸?shù)闹饕绞街?日益受到同行業(yè)的特殊關(guān)注。它的市場份額一度領(lǐng)先其它運輸體系,但卻被扣上“小、散、亂、差”的頭銜,面臨著諸多問題。其中公路貨運信息不對稱問題嚴重制約著公路貨運業(yè)的發(fā)展。因此,信息互聯(lián)時代背景下的公路貨運業(yè)亟需通過技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展的方式來解決上述瓶頸問題。本文旨在結(jié)合汽車電子標識技術(shù)體系構(gòu)建智能型物流信息平臺,從而在一定程度上解決物流車輛管控與運力資源交易中信息不對稱的問題。首先,論文在分析公路物流信息平臺及汽車電子標識技術(shù)等相關(guān)理論概述基礎(chǔ)上,通過對比分析電子眼技術(shù)、多超聲波傳感器技術(shù)、無源RFID技術(shù)及有源微波技術(shù)等四種車輛信息采集技術(shù)的優(yōu)劣勢,得出論文中構(gòu)建的物流信息平臺采用無源RFID技術(shù)作為信息采集技術(shù)為最優(yōu)的結(jié)論；其次,在總結(jié)平臺用戶需求的基礎(chǔ)上,設計出平臺的總體邏輯結(jié)構(gòu)模型,并采用模塊化的方法設計出平臺的各大功能模塊；然后,通過UML建模方法中的用例圖、活動圖、序列圖及類圖模型對平臺兩大核心子系統(tǒng)(物流車駕信息管理系統(tǒng)和物流資源交易系統(tǒng))進行視圖建模,在UML模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上,設計出平臺數(shù)據(jù)庫架構(gòu)模型和表結(jié)構(gòu),并通過JavaWeb編程代碼實現(xiàn)平臺的部分核心功能；最后,結(jié)合新都物流園區(qū)基于汽車電子標識的物流公共信息服務平臺試點項目進行案例分析,分別從軟硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計,信源系統(tǒng)、基站系統(tǒng)、運行系統(tǒng)分析以及主要硬件選型等角度對項目的一期建設進行方案設計,其中在信源系統(tǒng)設計的過程中研究確定了汽車電子標簽芯片的內(nèi)存結(jié)構(gòu)和EPC編碼方式。本文所構(gòu)建的基于汽車電子標識的物流信息平臺屬于以公路貨運運輸為核心業(yè)務的智能型物流信息平臺,平臺采用ERI系統(tǒng)作為基礎(chǔ)信源系統(tǒng),并在此精準的數(shù)據(jù)源基礎(chǔ)上設計了物流車輛監(jiān)管、車輛身份驗證、車輛信息統(tǒng)計、信息發(fā)布、在線交易、訂單跟蹤管理、在線支付及信用評價等功能,編程實現(xiàn)了部分主要功能。此平臺的構(gòu)建對于智慧物流的建設具有一定的借鑒意義,有助于物流信息化水平的提高。
【關(guān)鍵詞】：物流信息平臺 汽車電子標識 UML建模 EPC編碼
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U495;F253.9
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-18
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀分析12-16
• 1.2.1 國內(nèi)發(fā)展與研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國外發(fā)展與研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3 論文的主要內(nèi)容和技術(shù)路線16-18
• 1.3.1 主要內(nèi)容16-17
• 1.3.2 技術(shù)路線17-18
• 第2章 基礎(chǔ)理論概述及關(guān)鍵技術(shù)分析18-24
• 2.1 公路物流信息平臺概述18
• 2.2 物聯(lián)網(wǎng)理論概述18-20
• 2.2.1 物聯(lián)網(wǎng)概念18
• 2.2.2 物聯(lián)網(wǎng)的基本體系結(jié)構(gòu)18-20
• 2.3 汽車電子標識技術(shù)20-23
• 2.3.1 汽車電子標識系統(tǒng)組成20-21
• 2.3.2 車輛信息采集技術(shù)對比分析21-23
• 2.4 UML建模技術(shù)23-24
• 第3章 平臺功能設計分析24-37
• 3.1 平臺的特點24-26
• 3.2 平臺功能需求分析26-29
• 3.2.1 物流服務監(jiān)管方27
• 3.2.2 物流服務供給方27-28
• 3.2.3 物流服務需求方28-29
• 3.2.4 物流服務支持方29
• 3.3 平臺體系結(jié)構(gòu)29-37
• 3.3.1 平臺總體邏輯結(jié)構(gòu)模型設計29-31
• 3.3.2 平臺業(yè)務功能模塊設計31-37
• 第4章 平臺UML建模及實現(xiàn)37-74
• 4.1 平臺業(yè)務流程分析37
• 4.2 平臺UML建模37-60
• 4.2.1 物流車駕信息管理系統(tǒng)UML建模40-48
• 4.2.2 物流資源交易系統(tǒng)UML建模48-60
• 4.3 平臺部分模塊編程實現(xiàn)60-74
• 4.3.1 平臺數(shù)據(jù)庫設計60-62
• 4.3.2 平臺部分模塊Java編程實現(xiàn)及界面展示62-74
• 第5章 案例分析74-90
• 5.1 背景介紹74
• 5.2 需求分析74-77
• 5.2.1 用戶分類74-75
• 5.2.2 用戶需求75-77
• 5.3 方案設計77-88
• 5.3.1 系統(tǒng)設計77-78
• 5.3.2 信源系統(tǒng)78-83
• 5.3.3 基站系統(tǒng)83-85
• 5.3.4 運行系統(tǒng)85-87
• 5.3.5 主要硬件的選型87-88
• 5.4 實施規(guī)劃88-90
• 5.4.1 第一期規(guī)劃88-89
• 5.4.2 第二期規(guī)劃89-90
• 總結(jié)與展望90-91
• 致謝91-92
• 參考文獻92-96
• 附錄96-99
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及科研成果99

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本文編號：308723